热熔彩色防滑路面标线

热熔彩色防滑路面标线早是日本阿童木先推出的，他们称之为“坚固色彩”，是采用热熔标线涂料技术，主要是生产涂料时加入不同彩色颜料，施工时利用热熔釜把涂料和防滑骨料一起投入加热到180-220度，融化搅拌均匀后再放到改装后的400毫米或450毫米的斑马划线机中，刮涂而成，为实现较好防滑值，一般把斑马划线机抹平板做成锯齿状，刮涂出来后的标线就有一条条的沟缝

骨料的属性是保持高抛光值

普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高，但是经过一端时间使用，表面的结构深度就会变小,防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时候，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变,继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到适宜的性能，骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其磨光值,一般要达到70以上.

彩色防滑路面的主要用途

彩色路面防滑系统是一种树脂基路面防滑系统，包括特殊配方的树脂基粘合剂和陶瓷耐压骨料，以的数量涂敷于各种路面。此种路面不仅对景观美化和道路安全方面有着明显的改进，同时因其面层耐磨耗，可以对普通路面起到延长寿命的作用。彩色防滑路面的引入，对改善我国交通恶化的现状，有着积极深远的意义。

彩色防滑路面的主要用途：

1、防滑降噪，2、美化环境，3、减速提示，方便交通管理交通，4、道路分区，分色管理，防止交通事故。

质量要求高,不褪色不掉粒,满足客户需求

质量要求高，不褪色不掉粒，满足客户需求。彩色防滑路面的兴起，从而在某些方面代替了路面的使用，其中铺设彩色防滑路面的作用是以醒目的色彩做提示，用颜色来区分各路段的功能，保障路面的交通安全，不仅如此，还可以有效的增加路面防滑值，并且使整个城市亮丽起来。彩色防滑路面主要铺设在高速公路、坡度道路、急转弯道路、入口、事故多发路段、公交快速车道、交叉路口、机场、铁路、码头、广场等停车道和停车场、人行道、自行车道等等。彩色防滑路面防滑性能和粘合剂有关系，粘合剂的流动性能好，能与骨料混合，可以保证铺设后的强度。耐磨性突出，防止老化能力强，可以保证施工后长时间性能不变。机械强度高，聚氨酯橡胶为固化物，在高温或者低温天气解决了开裂或变形等缺。