应用河道木桩时常出现的问题有哪些？

（1）河道木桩是应用“原木”的，不必锯成其他样子，特别是在不可以对半锯开变为半圆形状，半圆形桩是迅速就后明显弯折，以致丧失效应。

（2）不必把“河道木桩”营销推广为“杉木桩”或别的桩。绝大多数普遍木料是忌水的，在水里迅速就变黑、形变和辅败问题，松木更是如此，切勿再开展应用。

（3）河道木桩复合地基的设计方案方式和一般复合地基类似，只不过是桩心距通常不大。

（4）要充分考虑河道木桩能够承担的沉桩撞击力，沉桩冲击性能都会300kg.m之内；再变大，即便是16cm尾径的原木也吃不消。

（5）污泥地域路基土的水平抗力不大，河道木桩群上方非常容易出現总体水平偏移，使路面设备出毁坏；故即便不考虑到地振灾害水平载荷必须，大多数也全是在割刀木桩间铺装一块石层，尽可能提升桩群的一个水平弯曲刚度。料石层只有人工服务铺装，要尽可能把河道木桩一根一根挤紧。

河道木桩用哪种防腐木合适，成本如何？

为什么要挑选用防腐木来做河道砌砍。主要由成本和环保两个方面来考虑。

从替代角度来讲，河道砌坎也可以用石头，浇混凝土、沥青混凝土、浆砌块石、***混凝土块石铺面等，这类不仅需要很多材料，并且人工费用想多说更高，建立时候，一方面对沿岸的土地硬度要有所要求。很多环境不适应，另外一个方面，堆砌起来相对用长沙防腐木材做河道桩的施工更为费事，并占地面积更小。

环保方面，相比水泥，石头，河道木桩显得更加的贴近天然，能更好的融入其中。在避免水土流失和为水生生物供给活动空间方面也有着一定的优势。

从水环境角度来讲，河道木桩不会像石头和水泥一样阻隔水生植物对岸边泥土中养分进行吸收，也能够为龙虾，泥鳅，或者其他水生动物供给庇护所。

杉木桩护坡由多孔混凝土、保水材料、缓释肥料和表层土组成。多孔混凝土由粗骨料、水泥、适量的细掺和料组成，是植被型生态混凝土的骨架，具有较高透气性。保水材料以有机质保水剂为主，并掺入无机保水剂混合使用，可为植物提供必需的水分。表层土铺设于多孔混凝土表面。但是该类型护坡经过一段时间的自然变化，生态混凝土的碱性会使得植物枯死。由于其本身仍然为混凝土刚性结构无法适应任何变形引起的***，又在浇筑时留出了很多孔洞无法保证整体结构的强度，而且该结构未考虑护坡土体的水力***问题和边坡的整体稳定性问题。

综上所述，虽然现有的生态护坡在适宜的工程条件下取得了较好的加固效果，但尚存绿化效果欠佳、稳定性不足等问题。鉴于此，根据目前工程的实际需要和技术条件，亟需发明一种结构整体稳定性好、具有一定生态绿化功能，同时能防止边坡发生水力***的河道护坡结构。