聚苯板高强度的抗压性。绿羽聚苯板由于发泡结构紧密相连，且空间无缝隙，所以抗压强度极高，可用做泊车平台，机场跑道，高速公路等领域。用于低温储藏地面、泊车平台、机场跑道、高速公路等领域的防潮保温。聚苯板适用范围：XPS聚苯板适用于混凝土屋面、压型钢屋面、泊车屋面。是倒置式保温屋面保温层的首1选材料，用作保温层辅设在防水层上面，可使防水层免受温度、紫外线、外力的***，并可省去屋面的排气系统保温隔热特性，适用于建筑表面的内外墙的保温隔热，同时也是低温冷库、冷藏车等场所的首1选保温隔热材料，用于***空调通风管道，起到隔热、防潮、隔音的作用，而且具有极1佳的结构承重效果。

粘结方法采用点框法，是在聚苯板的周边抹80-100MM宽、10MM厚的粘结砂浆，并在周边留出50MM的排气通道，然后在中间抹直径100MM、10MM厚的粘结砂浆圆饼，其间距为200MM，且粘结砂浆的总铺面积不得少于聚苯板面积的30%。聚苯板价格取决于粘结强度（1）粘贴聚苯板时应将基体墙体上的脱模剂、混凝土残渣、灰土等杂物必须清理干净，充分保证粘结砂浆与基层的侵湿渗透，提高砂浆的粘结强度。

实际上我们可以从系统中的材料弹性模量来看，砂浆约为15500MPa，EPS约为4～6MPa，XPS约为7～9MPa。虽然EPS弹性模量比XPS略小，但与砂浆弹性模量相比，EPS与XPS聚苯板都属于同一数量级，材料相互之间的约束不会有本质的改变。也就不存在砂浆对EPS的约束比对XPS的约束效果更好的说法，而诸多的工程实例也证实此效果。

聚苯板保温层开裂的原因1、石墨聚苯板虽然有非常好的保温防水性，但由于其强度较高，变形应力较大，表面光滑、疏水难以吸收，粘结保温板的胶粘剂跟墙体的粘贴附着性差等原因必然出现较为严重的质量事故。2、石墨聚苯板比膨胀聚苯板的密度大、强度高，由于自身变形及温差变形而产生的变形应力也大，相对于每条板缝来说，相邻两块板自身的应力变化是反向的，对板缝处进行挤或拉，造成板缝处开裂、渗水、透寒、久而久之造成耐候性附着性下降会产生外保温系统的剥离、脱落，甚至导致外保温系统出现崩溃。