如今，随着经济的发展，加上人们对交通运输的需求，中国各个城市都陆续修建地铁，在地铁修建过程中拉森钢板桩定是的施工建材。　拉森钢板桩强度高，桩与桩之间的连接紧密，隔水效果好，可重复使用。钢板桩常用断面型式，多为U形或Z形。我国地下铁道施工中多用U形钢板桩，其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同，但其构成方法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕等。

拉森桩拉森桩出租

拉森钢板桩作为一种新型建材在建桥围堰大型管道铺设临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙墙 码头，卸货场 护墙，挡土墙 堤防护岸等，工程上发挥重要作用。钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低，具有很好的防水功能。

   为确保施工中的安全，在进行钢板桩围堰施工时，必须将安全工作放在首位，预防为主，在施工过程中应注意如下几点：

1、对操作人员进行安全思想教育，提高操作人员安全意识，实行培训持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作；

2、建立好钢板桩安全管理制度，完善好安全管理体制，编制好钢板桩安全施工应急方案；

3、用吊车进行水平和垂直起吊时，对吊车起吊能力和吊起后是否稳定进行实测，保证在起吊时，防止发生意外安全事故；

拉森桩

因为拉森桩横向支撑点弯曲刚度转变很大，土体横向偏移沿坑边呈较显著的波浪状遍布其为2.9

cm。

坑边土层地基沉降处坐落于邻近横向支撑点正中间，为0.9

cm，远低于标准中不超3厘米的操纵规定；土体塑性区具备与排桩支护构造相近的遍布特点，呈锯齿状，自支护桩两侧向坑外进行，桩间小一部分土体则未发生塑性区；塑性区的进行范畴约为坑边

0.5m之内，进行范畴较小，选用有限元分析抗压强度折加减法个人所得总体稳定性指数为1.67

，达到标准中超过1.2

的稳定性规定。由此可见，该支护方案设计针对地质环境标准相对性不错的管坑基坑开挖段具备较高的安全系数。