钢围檩、钢支撑安裝工程施工安全技术交底：支撑端头设定薄厚不小于11mm的厚钢板作不锈钢封头板，端板与支撑焊透，焊接高度及长短应可以承担所有支撑力，端板处加设加劲肋板；说到推条一般就是指拉接檩条的园钢，简言之就是粗建筑钢筋，也是以便提高檩条的可靠性，使檩条在必然的外力下不容易失衡毁坏。各连接点及固定不动端务必焊透，电焊焊接高度不少于8毫米。 围檩与支撑中间支承处务必用厚钢板塞紧、焊牢。 钢围檩务必与钢板桩里侧紧靠，若有空隙，务必浇筑混凝土，在基坑开挖前密实度。 

钢围檩、钢支撑安裝工程施工安全技术交底： 抽槽土方开挖总宽务必以便捷工程施工实际操作为标准，待土方开挖至建筑标高时，依据围檩、支撑施工平面图定下中心线位。没经设计方案企业认同，禁止随便撞击、辗压和拆卸钢支撑；（4）在拆除支撑工程施工另外，也应提升对排架结构、地底主体工程、周边环境的检测工作中，发现问题立即调节工程施工方案。基坑全过程中，派专职人员留守儿童施工工地，紧密监测支撑系统，如发觉支撑形变应立即采用挽救和结构加固对策。支撑上科学研究堆载，土方开挖时禁止碰撞。 

      钢支撑围檩就是指支护桩上端设定的钢柱，主要是起使模板维持拼装的平面图样子并将模板与提高架组合成一总体的***。在模板支撑体系中，围檩的弯曲刚度对全部支撑点构造的弯曲刚度危害非常大。一般选用双榀或多榀型号规格同样且长短同样的型钢开展拼接。采用双榀或多榀型号和长度相同的型钢进行拼接。拼接过程中需保证拼接的质量，保证多个型钢共同的受力。钢支撑预加力一般在基坑工程构造中应用，详尽的基本原理跟预应力锚索类似，因为不锈钢板材为柔性材料，释放预加力可缩小钢预制构件支承后的形变，加上钢支撑的支撑点***，***深基坑坑壁收敛性形变。

    钢支撑围檩安裝1、深基坑前，需先将枢轴和绝1对设计标高进行施工测量，并在地圈梁上标志，支撑点的平面设计图部位由轴线投测---，建筑标高由绝1对设计标高投测---。2、钢支撑安裝及钢筋释放出来整个过程中应按要求进行旁站记录，钢支撑围檩，钢筋释放出来后逐根检查钢支撑的安裝情况。3、钢支撑宜在地面开展拼凑，如需在深基坑内拼凑时要尽量减少深基坑内拼凑段数。4、钢支撑宜采用法兰连接，地脚螺栓固定不变。一组法兰尽量保证16个地脚螺栓全部连接、拧紧。地脚螺栓扭紧后，两法兰平面设计图应密贴，一部分空隙应不超2mm。地脚螺栓尾部英制螺纹应空出mm，螺丝帽下应变力大密封环。5、支撑点拼凑前，应测量支撑点部位实际深基坑总宽，并根据测评总宽进行调味品。主要是起使模板维持拼装的平面图样子并将模板与提高架组合成一总体的***。

钢支撑围檩

1、檩条安装应在钢度支承(系件)、水准支承、柱间支承安装结束，且钢架结构行为主体校准结束后开展。2、檩托的焊接应在钢柱上按图例规格画线，檩托按线焊接固定不动。同列檩托的焊接部位应在一条平行线上，且于钢柱(柱)维持竖直。3、针对倾斜度低于1：12.5的平屋面，檩条安装时要留意清除由钢梁挠度而导致的平屋面不竖直状况。4、檩条间拉条对檩条起平稳***，安装时拉条每端在檩条双面的螺帽均要扭紧，便于自专将檩条矫直。钢支撑围檩出租钢支撑已被广泛运用于地铁站工程项目模板支撑体系中，是地铁施工全过程中不可或缺的施工器材，也是保证地铁施工安全性的前提条件因素。