拉森桩施工时疑难问题及解决方式： （1）打桩阻力过大不容易贯入 这由二种缘故导致。一是在牢靠的风化层锤击数或沙砾层中打桩，桩的阻力过大；二是钢板桩联接锁口生锈，形变：导致板桩不可以顺力沿锁口而下。对种缘故，需要在打桩前对地质学状况作深入分析，充足科学研究贯人的概率，在工程施工时可伴以髙压水冲或震动法沉桩，不能用锤硬打；第二种缘故，应在打桩前对板桩逐根查验，有生锈或形变的立即调节。一些城市河堤驳岸工程项目或是化粪池施工时，因附近房屋建筑已施工进行，作业面狭小，而拉森钢板桩能适用这类紧凑室内空间的施工安全防护，很多降低采土量和混泥土的需求量，解决并处理发掘全过程中的一系列难题。还可在锁口腔内部涂以植物油脂，以降低阻力 （2）钢板桩向打桩方位倾斜 在软基处理中打板桩时，因为联接锁出口处的阻力超过板桩周边的砂土阻力，产生个不平衡力，使板桩向正确方向倾斜．这类倾斜要尽快调节，能用起重机钢丝绳将板桩反方向拉着后再锤击，或能够更改锤击方位。当倾斜过大，靠所述方式不可以改正时，可应用非常的锲形板桩，做到纠偏装置的目地。 （3）将邻近板桩带到 这类状况常产生在软基处理中打板桩，当碰到了模糊不清阻碍物，孤石或扳桩倾斜等状况时， 板桩阻力提升，便会把邻近板桩带人。

      拉森钢板具有以下优点：1、工程风险时间风险时间很长，如采用其他加固手段，无论是材料还是人员，机械***和施工现场的水电重建都需要很多时间，风险条件无法及时控制，对larsen钢桩材料和机械类型的需求较少，能够迅速赢得足够的时间用于施工和环境影响。对缺陷部位加以整修，同时对两侧锁口用一块同型号长2～3m的短桩作通过试验，以2～3人拉动通过为宜。

     主机采用履带式挖机（带振动锤），稳定性好，行走方便，便于每根桩校正，桩锤采用45千瓦振动锤，以振动体上下振动而使板桩沉入，贯入效果好。围檩、支撑、板桩吊装采用25t汽车吊。板桩围堰施工采用测量***、逐根打入的施工方法。

拉森钢板桩施工方案超详细

1、工程概况1.1项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站～丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站～观洲站区间、观洲站，共2站2区间，4个单位工程。南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区总平面示意1.2污水改迁概况丁家洲站污水管共有2根，DN800mm的砼污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、***出入口，DN1000mm的砼污水管位于云海路贯穿车站结构。施工现场我们在完毕约100M挡墙且墙后回填土砂至墙高一半后就立即拔桩，桩经修复后从头开始应用。丁家洲污水管线现状统计详见表1.2.1-1。表1.2.1-1丁家洲站污水管现状统计表观洲站DN500mm的砼污水管位于车站西侧结构上方，影响车站结构施工。观洲站污水管线现状统计详见下表1.2.2-1。

表1.2.2-1观洲站污水现状统计表由于污水管线埋深较深，为防止施工过程中沟槽坍塌，设计在沟槽两侧施做拉森4型钢板桩，桩长9m，基底嵌入土层约4.4m，基坑开挖宽度为2m。二、钢板桩施工部署1钢板桩施工工期表2.1.1-1污水改迁计划工期2生产***机构建立交通疏解施工小组，各成员分工明确，各司其职，保证施工质量安全达到合格标准。、我们都是您是的合作方，大家借助的***设备，科学的管理方法，为您在建筑工程施工中提供靠谱的机器设备确保。项目部管理人员：组长：副组长：组员：三、拉森钢板桩施工工艺3.1施工准备3.1.1拉森钢板桩主要参数材料准备：9m长拉森4型钢板桩，L50*5角钢，HW350*350*12*19型钢。拉森钢板桩主要参数及大样1。1-1拉森钢板桩主要参数本工程污水改迁及逆作顶板均采用拉森4型钢板桩。

2拉森4型钢板桩示意2主要施工人员及机具人员准备：挖掘机震动锤司机1人，辅助工2人，现场指挥1人，挖机司机1人，吊车司机1人，电焊工3人，杂工3人。拉森钢板桩在打桩时候几回打入，首1次由50m高打至15m，第二次打至十米，第三次打至导梁高宽比，待导架拆卸后第四次才打至建筑标高。机械及工具准备：挖掘机震动锤1台，PC200挖机1台，25t汽车吊1台，焊机3台，氧气1套，铁锹及洋镐各3把。钢板桩施工采用挖掘机震动锤沉桩，。挖掘机震动锤沉桩示