拉森钢板桩的结构特点有什么： 1、拉森钢板桩具备极强的抗灾抢险救灾的作用，尤其是在防汛、坍塌、坍塌、流砂的抢险救援中，奏效非常快。 2、拉森钢板桩环境保护成效显著，在施工现场可大大减少采土量和混泥土的需求量，合理维护土壤资源。 3、拉森钢板桩高韧性、轻形、隔水性能好。我企业现有着6米、9米、12米、15米及规格型号的拉森钢板桩达3000吨重，各种各样型号规格挖机压桩机数台，可打6-15米钢板桩、拉森桩、U型钢、工型钢、钢板桩、12米混凝土桩、H型钢、木柱等。 4、拉森钢板桩工程施工简易，施工期减少，基本建设花费较省。 5、拉森钢板桩使用性能强，使用期做到20-50年；可多次重复使用，一般可应用3-5欢。

对进场的钢板桩按出厂标准进行检验，应对外观质量进行检验，包括长度、宽度、厚度、高度等是否符合设计要求，有无表面缺陷，端头矩形比，垂直度和锁口形状等。验收标准：①高度允许偏差±8mm；另本企业在海湾建筑施工，钢结构工程工程施工，租用工业设备等新项目也在快速兴起。②宽度偏差+10mm；③弯曲和挠度用2m长锁口榉板顺利通过全长挠度＜1%；④桩端平面应平整；⑤钢板背面及锁口应光滑无阻。

对缺陷部位加以整修，同时对两侧锁口用一块同型号长2～3m的短桩作通过试验，以2～3人拉动通过为宜。钢板桩基本使用新的，逐根进行检查，检查锁口和桩身的平整度。对于锁口已打坏且无法修正的、桩身扭曲变形的应弃之不用。

拉森钢板桩施工方案超详细

1、工程概况1.1项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站～丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站～观洲站区间、观洲站，共2站2区间，4个单位工程。南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区总平面示意1.2污水改迁概况丁家洲站污水管共有2根，DN800mm的砼污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、***出入口，DN1000mm的砼污水管位于云海路贯穿车站结构。丁家洲污水管线现状统计详见表1.2.1-1。包含不锈钢板材的成分剖析，预制构件的拉申、弯折试验，锁口抗压强度试验和拉伸强度试验等项內容。表1.2.1-1丁家洲站污水管现状统计表观洲站DN500mm的砼污水管位于车站西侧结构上方，影响车站结构施工。观洲站污水管线现状统计详见下表1.2.2-1。

表1.2.2-1观洲站污水现状统计表由于污水管线埋深较深，为防止施工过程中沟槽坍塌，设计在沟槽两侧施做拉森4型钢板桩，桩长9m，基底嵌入土层约4.4m，基坑开挖宽度为2m。二、钢板桩施工部署1钢板桩施工工期表2.1.1-1污水改迁计划工期2生产***机构建立交通疏解施工小组，各成员分工明确，各司其职，保证施工质量安全达到合格标准。项目部管理人员：组长：副组长：组员：三、拉森钢板桩施工工艺3.1施工准备3.1.1拉森钢板桩主要参数材料准备：9m长拉森4型钢板桩，L50*5角钢，HW350*350*12*19型钢。施工时，先施工两端***桩，然后将型钢围檩焊接在桩将10-20根钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。拉森钢板桩主要参数及大样1。1-1拉森钢板桩主要参数本工程污水改迁及逆作顶板均采用拉森4型钢板桩。

2拉森4型钢板桩示意2主要施工人员及机具人员准备：挖掘机震动锤司机1人，辅助工2人，现场指挥1人，挖机司机1人，吊车司机1人，电焊工3人，杂工3人。机械及工具准备：挖掘机震动锤1台，PC200挖机1台，25t汽车吊1台，焊机3台，氧气1套，铁锹及洋镐各3把。（3）施工地段应该设置好明显的警告标识，并且夜间施工时也应该布置好足够的照明设备，按照合理安排施工，挖土过程中产生的废土废料也应该做到及时处理。钢板桩施工采用挖掘机震动锤沉桩，。挖掘机震动锤沉桩示