轴力施加 （1）钢支撑预应力应依照设计方案规定等级分类施加，另外依据安裝的钢支撑地应力计分辨是不是必须加补预应力，次施加预加地应力 12h 后，观察预应力损害及排架结构偏移，并复加预应力至设计方案值； （2）液压千斤顶、油表应按标准规定按时开展校准，并依据线性回归方程测算施加轴力相匹配油表读值； （3）应立即搭建钢支撑并施加轴力，柔弱土壤层基坑开挖应在8h内进行钢支撑搭建及轴力施加，以操纵深基坑形变。 （4）钢支撑***头施加预工作压力后造成的间隙应由钢楔立即顶紧，打进深层不可低于200mm，且钢楔子顶、底边需自始至终确保露出。钢楔子应成对应用，成双的二块钢楔子需能组装为整平的正方形块。④可根据液压千斤顶释放预工作压力，实时监控系统并调整支撑力。若钢楔子不可以使间隙添充密实度，可依据间隙静空，加设1块正方形钢块。

拉森钢板桩的导架怎么安装？

1、拉森钢板桩导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2.5~3.5m，双面围擦之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度打8~15mm。

2、安装拉森钢板桩导架要采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。

3、拉森钢板桩导梁的高度要适宜，要有利于控制拉森钢板桩的施工高度和提高施工工效。

4、拉森钢板桩导梁不能随着拉森钢板桩的打设深入而产生下沉和变形等情况出现。

5、拉森钢板桩导梁的位置应尽量垂直，并不能与拉森钢板桩产生碰撞。

6、确定以上几点之后，将拉森钢板桩导梁焊接形成打拉森钢板桩的导架即可。

钢支撑与连续墙联接分有钢围檩与无钢围檩。

无钢围檩相互连接为连续墙内设定埋件，凿墙露出后电焊焊接支撑点件。

钢支撑与钢围檩联接存有多种多样方式 ，因如今并沒有相匹配的规范与标准。一部分设计方案都没有详尽要求，单纯依据地区工程施工方式 而定。

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关键生产制造：铝模板螺母、铝模板销片、铝模板零配件、小抛撑、斜支撑点、钢支撑、铝方通扣、K版螺帽、推条、托撑、穿墙丝等。大家的产品型号齐备，适用订制，。

钢支撑在地铁站构建里有什么作用

在地铁站基坑设计方案中常常见到钢围囹或是钢围檩，仿佛便是围护在基坑桩附地铁钢支撑近，产生封闭式状钢架结构。⑤斜橡胶支座：用以角撑两边，确保角撑与围檩的传力靠谱，一般采用H型钢或钢垫箱（由钢板桩电焊焊接的组成件）制做。它的***便是使各桩产生一个总体，可是便是不清楚它在设计方案时，如何明确其围护形式，所处设计标高部位，钢的规格，自然也可以用混凝土结构围檩或围囹，便是期待了解明确它部位和规格、形式的方式 和流程..