拉森钢板桩施工方案超详细
在施工中要注意以下施工有关要求:
1)本工程全部采用Ⅳ型9米长密扣拉森钢板桩。拉森钢板桩采用履带式挖土机(带震动锤机)施打。
2)打桩前,对钢板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩,不合格者待修整后才可使用。
3)打桩前,在钢板桩的锁口内涂油脂,以方便打入拔出。
4)在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打。施工中应根据具体情况变化施打顺序,采用一种或多种施打顺序,逐步将板桩打至设计标高。钢板桩打设公差标准项目允许公差板桩轴线偏差土10cm桩顶标高土10Cm板桩垂直度土2%
5)密扣且保证开挖后入土不小于2米,保证钢板桩顺利合拢;特别是工作井的四个角要使用转角钢板桩,若没有此类钢板桩,则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。
6)打入桩后,及时进行桩体的闭水性检查,对漏水处进行焊接修补,每天派专人进行检查桩体。
(5)支撑体系施工钢板桩支护采用1道内支撑,土方开挖至钢板桩顶一下1m处开始施工内支撑。
1)根据设计位置在钢板桩内壁上焊钢腰梁托架,托架采用L50*5角钢焊接构成,然后吊装钢腰梁并焊接加固,钢腰梁尺寸为HW350*350*12*19。
2)钢板桩与钢腰梁之间,贴合不紧密处,应打入钢楔,确保型钢腰梁与钢板桩贴合紧密。
3)挖土和支撑的架设施工过程必须紧密配合,挖土过程要保证安全的前提下,迅速为支撑施工创造工作面。
(6)钢板桩的拔除基槽回填压实后,尽早拔除钢板桩,加快扣板桩周转速度。拔桩后马上用中粗砂将桩孔灌实。
1)拔桩方法本工程拔桩采用振动锤拔桩:利用振动锤产生的强迫振动,扰动土质,***钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊力的作用将桩拔除。
2)拔桩时应注意事项①拔桩起点和顺序:对封闭式钢板桩墙,拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点,必要时也可用跳拔的方法。
拉森桩施工时常见问题及处理方法
打桩辅助措施?
(1)水冲法
桩尖设置高压水喷头。高压水射流使土壤疏松, 并带走松散的土石,使桩尖的阻力降低,并降低桩表面及锁扣处的摩擦力,从而易于沉桩、减少桩、设备的损坏。?
(2)预钻孔法
预钻孔可使降低土层阻力:
一般在组桩宽度的中心钻直径约为30厘米的孔,或者用用麻花钻疏松土壤也很有效。
四、围堰封闭?
(1)矩形围堰
所配设备应有足够的吊臂长度,以保证每一根桩都能安装连接到先前所***的桩上,然后从角桩开始施工。沉桩沿周边进行。第和后一片桩墙应带角桩,角桩应在开始沉桩前先***和连接到已部分沉入的第对桩上,以此保证完好封闭整个围堰。施工平面桩和角桩时必须保证板桩垂直,如有发现偏斜必须予以纠正,如需要可使用斜板桩。?
如必须严格保证围堰的尺寸,则可能需采用特种预制桩。?
(2)圆形围堰
桩的长度、平直度及沉桩过程中挤进锁扣的土坡对桩互相之间发生偏移有很大影响,由此造成锁扣间的阻力大大增加。小型围堰通常是沿一块模板***并连接住所有钢板桩.然后才开始沉桩。沉桩也应分段进行,采取相邻桩顺序短打办法。如是大型围堰,必须严格控制垂直度。好采用屏风式打桩法,以便能封闭住围堰。也可能需要重新调整后一片桩墙,略微增大或减小围堰的半径,或增加特别制造的板桩,仅靠转动锁扣可能形不成小直径围堰。因此需要采用预弯板桩或特别制造桩。
挡墙+内撑支护当基坑深度较大,悬臂式挡墙的强度和变形无法满足要求、坑外锚拉可靠性低时,则可在坑内采用内撑支护。它适用于各种地基土层,缺点是内支撑会占用一定的施工空间。常用有钢管内撑支护和钢筋砼构架内撑支护。大型深基坑的钢管对撑支护钢筋砼构架式内撑支护
1)钢管内支撑钢管支撑一般采用Φ609钢管,用不同壁厚适应不同的荷载。钢管支撑的形式为对撑或角撑,对撑的间距较大时,可设置腹杆形成桁架式支撑。
2钢筋砼内支撑钢筋砼内支撑刚度大、变形小,能有效控制挡墙和周围地面的变形。它可随挖土逐层就地现浇,形式可随基坑形状而变化,适用于周围环境要求较高的深基坑。平面尺寸大的内支撑应在交点处设置立柱,立柱宜为格构式柱,以免影响底板穿筋,立柱下端插入工程桩内≮2m,否则应设置的桩基础。
拉森桩
拉森钢板桩是一种的新型钢板桩,用打桩机及振动锤将钢板桩压入地下构成一道连续的板墙,作为深基坑开挖的临时挡土、挡水围护结构,为各工程建设带来了很大的帮助,但钢板桩的安装施打也是一项巨大的工程,在钢板桩施工过程中也会遇见这样那样的问题。
拉森钢板桩侧倾和基坑底土隆起及地面裂缝
①现象:采用拉森钢板桩,开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧,开挖不久即发现钢板桩顶侧倾,坑底土隆起,地面裂缝并下沉。
②原因分析:这些钢板桩施工都在软土地区,设计的嵌固深度不够,因而桩后地面下沉,坑底土隆起是管涌的表现。在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧,增加了土的地面荷载,导致桩顶侧移。
③防治措施:钢板桩嵌固深度必须由计算确定,按《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—1999)规定执行。挖土机及运土车不得在基坑边作业,如必须施工,则应将该项荷载计入设计中,以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时,压密注浆配合,四周有钢板桩支护,基底水压较大,为更好地防水,基底做压密注浆,其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密,宜发生流砂现象,故需进行压密注浆,注浆数量为 3~4 根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水配合。
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