型钢组合钢板桩技术

武汉市某工程位于汉口后湖地区，该项目为一河流明渠改箱涵工程。围堰基坑开挖深度约5~7m，围堰为狭长型，长约420m，宽约42m。为确保河流的正常通流，该围堰项目分东西两个区块先后进行。该区域上部淤泥质土、淤泥质粘土层深厚达12m~15m，地质条件较差，围护结构初步采用上部放坡，下部拉森钢板桩结合钢支撑支护，在河流中间分区部位北侧采用填土挡土坝作为临时反压土坝。经大量的分析计算，在局部软土层深厚区块采用拉森钢板桩难以满足强度及稳定性的要求，而其他支护形式如钻孔灌注桩等由于场地条件施工困难、造价昂贵，因而考虑采用组合型钢钢板桩这一支护形式，如下图支护剖面图。

图中所示，围堰内插为15m长H500X300型钢，围堰外侧为9m长4号拉森钢板桩，在设计计算时，强度、变形及稳定性计算按H型钢单独作为支护结构的模型计算，拉森钢板桩的抗力可以作为安全储备；而围堰的止水全部由拉森钢板桩承担，为满足围堰的止水性能，拉森钢板桩插入坑底以下软黏土地层不小于4m，且满足渗流稳定性的要求。因而图中H型钢的长度要远长于拉森钢板桩的长度。

为确保拉森钢板桩与H型钢的紧密贴合，满足组合型钢钢板桩整体性能，施工时必须确保质量，外侧钢板桩通过锁扣紧密搭接，施工H型钢时与钢板桩贴合紧密，在H型钢的上部翼缘板与拉森钢板桩满焊焊接牢固（如图组合型钢钢板桩连接节点），以确保H型钢与拉森钢板桩的整体变形，提高组合型钢钢板桩的整体抗力性能。

打桩阻力过大不易贯入

这由两种原因造成。一是在坚实的砂层锤击数或砂砾层中打桩，桩的阻力过大；二是钢板桩连接锁口锈蚀，变形：致使板桩不能顺力沿锁口而下。对种原因，需在打桩前对地质情况作详细分析，充分研究贯人的可能性，在施工时可伴以高压冲水或振动法沉桩，不能用锤硬打；第二种原因，应在打桩前对板桩逐根检查，有锈蚀或变形的及时调整。还可在锁口内涂以油脂，以减少阻力  

拉森桩

渗漏和涌沙                              

  ①现象：基坑挖土过半时，发现钢板桩渗漏，主要在接缝处和转角处，有的地方还涌沙。                          

  ②原因分析：拉森钢板桩旧桩较多，使用前未进行校正修理或检修不彻底，锁水处咬合不好，以致接缝处易漏水。转角处为实现封闭合龙，应有特殊形式的转角桩，这种转角桩要经过切断焊接工序，可能会产生变形。打设拉森钢板桩时，两块板桩的锁口可能插对不严密，不符合要求。拉森钢板桩的垂直度不符合要求，导致锁口漏水。

  ③预防措施：旧钢板桩在打设前需进行矫正。矫正要在平台上进行，对弯曲变形的钢板桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法矫正。做好围檩支架，以保证钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直。防止钢板桩锁口中心线位移，可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。由于钢板桩打入时倾斜，且锁口结合处有空隙，封闭合龙比较困难，解决的办法一是用异形板桩 此法较困难）；二是采用轴线封闭法（此法较为方便）。

  ④治理方法：采用水玻璃水泥浆以阀管双液灌浆系统施工堵漏。

拉森钢板桩租赁价格主要是能够将拉森桩打进恰当的方向，便捷大家对拉森桩开展工程施工，及其便捷事后的工程施工过程。可是大家都了解一切正常的应用机械设备的情况下，都是会存有一些不太好的要素危害基础打桩品质，下边大家一起来看一下危害拉森钢板桩租赁价格速率的要素有什么。

液压油中的气泡：在液压油箱内，渗入油中的气泡随油循环系统，会使系统软件的工作压力减少，润化标准下降还会继续造成出现异常的噪声、液压活塞杆发黑，机械设备的速率减缓，姿势断断续续。

因为迟早温度差和地域气侯的原有要素，拉森钢板桩租赁价格的液压油箱里的热蒸发冷却后变为水珠，因此 液压油难以避免地要触碰到水份，水份和气体及其空气氧化后造成的酸性物质都是会对金属材料锈蚀和浸蚀，危害公路打桩机系统软件的一切正常工作中。

沉淀在阻塞液压油散热器的另外，液压油便会高温，做到70度之上，在高温下液压油就失去抗磨损润化作用，液压油如长期性在高温下，即增加了机械设备损坏和震动，除此之外气泡也还提升了油与气体触碰的总面积，加快了油的空气氧化，因为液压油散热器在发动机水箱散热器的两侧，因此液压油散热器在高温下被汽车发动机散热风扇吸风的作用下，也会提升里边的汽车防冻液溫度使其汽车发动机排热异常也会高温，进而时速也会减缓许多。