钢支撑施工原材料一般分成主材和辅材。主材即钢支撑、钢围檩等可资金周转应用的租用性原材料，辅材一样是钢支撑施工不可或缺的一种原材料，辅材的特性是可多次重复使用一定频次，不能开展租用。 依据工程项目工作经验统计分析，辅材因为其应用特性，辅材周转次数比不上主材，造成其施工成本远超主材，辅材成本在全部钢支撑施工成本中的占有率不可忽视。支撑体系拆除时要防止一瞬间预加地应力释放出来过大而造成构造部分形变、裂开。 综上所述，搞好钢支撑施工的辅材管理方法针对减少工程项目成本，实际意义重特大。

    1、钢支撑的本体质量、外观、结构规格检验： 钢支撑入场前，工程施工、建设单位解决无缝钢管结构规格、外观机构工程验收，另外解决钢支撑连接头焊接、无缝钢管厚度等重要新项目开展检测。其质量应合乎现行标准标准、规范外，还应考虑表1规定。针对检验不过关的钢支撑原材料，应果断给予离场，禁止用以杭州地铁工程项目。地铁站专用型钢支撑是在消化吸收有关工程项目支撑点和钢支撑杆的性能指标、受力分析、当场实际操作的状况下，并在有关***综合分析的基本上，特研发而成的一种新式支撑点。 2、头的本体质量、外观、结构规格检验: 钢支撑的头、钢楔子务必标准，保证 头与支撑点横截面考虑等强传力规定，头需有载入实验证实。

    钢支撑搭建品质监管规定 1、预埋件厚钢板塞焊建筑钢筋数量、电焊焊接品质 锚筋数量应严苛依照设计图执行，应需注意斜撑与直撑锚筋设计方案的差别。锚筋与厚钢板洞中间的间隙务必填焊密实度，锚筋禁止采用冷拉建筑钢筋。 2、钢支撑接头数量是不是合乎设计方案规定 每根超50m钢支撑接头数量不超过4个，别的状况不可超过三个接头。钢支撑的配备由固定不动段、正中间段及段构成，严禁采用两边段的配备形式。3、钢支撑宜在路面进行拼凑，如需在深基坑内拼凑时要尽量避免深基坑内拼凑段数。钢支撑配备时须考虑到支撑点总长（段缩近时）比排架结构间距小100~300mm，并根据段开展调节，当采用伺服控制系统时，不可采用段。钢支撑固定不动段禁止采用正中间段取代。

钢支撑围檩

 无论是隧道工程、地铁工程、桥梁工程还是楼房建设工程都需要用到可调钢支撑，所以对于一个建筑施工人员来说，了解钢支撑的安装方法十分有必要，那么，钢支撑的安装方法有哪些呢？

      其实安装钢支撑并没有想象中的那么难，具体如何安装，大家可以参考以下方法：

     步：钢支撑预先在地面上预拼到设计长度，每根总长度（活动段缩进时）比围护结构净距小10cm左右。整体起吊摆放在支撑钢三角托架上，支撑起吊后两端由人工牵引，以维持支撑的基本稳定。

     第二步：钢支撑吊装就位后，先不松开吊钩，将钢支撑的固定端顶在钢围檩面上，活动头端的活动头拉出顶住钢围檩面，再将两台QF100-20液压千斤顶放入活动头的端头板与活动头的中部钢板处，接通油管后即可对钢支撑施加预应力。

     预应力施加到位后，在活动端中楔紧楔块，然后回油松开千斤顶，取斤顶，解开起吊钢丝绳，即完成整根支撑的安装。