氮气泵车一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，可移动小车四部分组成，其核心是氮气增压系统，氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。

氮气泵车存放注意事项：使用完之后及时清理表面的灰尘；高压胶管存在阴凉干燥处，禁止暴晒；氮气泵车清理完表面的灰尘之后将氮气泵车置放在通风阴凉处，禁止暴晒；踩死刹车，防止氮气泵车移动；氮气泵车存放时需要遮盖，防止表面落满灰尘。

在订购氮气泵车时一定要考虑胶管的长度，因为有时候蓄能器的高度可能会距离地面比较高，很多用户容易忽略这点，还有就是充氮工具，充氮工具是根据蓄能器来配备的，如果充氮工具的螺纹不匹配也是无法充气的，蓄能器充气需要氮气泵车，高压胶管和充氮工具三者缺一不可。氮气泵车型号的选取首先要看蓄能器的使用压力，25MPa和35MPa是两个压力分界点，不超过25MPa可选用CDZ-25Y1型氮气泵车，超过25MPa不超过35MPa用CDZ-35Y1型氮气泵车，皮囊式蓄能器以上两种型号完全可以满足充气需求。

液氮泵车打压速度慢或者压力打不上去主要有两个原因造成的。先是单向阀出故障，单向阀出故障主要有两方面原因，其一是单向阀内部进入了固体***卡住阀芯致使单向阀无法正常工作，排除方法就是拆开单向阀清洗阀体和阀芯，其二是单向阀阀芯上的O型圈损坏，排除方法是拆开单向阀取出阀芯更换O型圈即可，在清洗或者更换阀芯上的O圈时进气口和出气口单向阀要分开做好标记，防止装反单向阀。其次就是氮气增压泵内部密封件损坏，氮气增压泵内部密封件损坏之后更换即可。

蓄能器之所以只能充氮气是因为氮分子中三键键能很大，不容易被***，因此其化学性质十分稳定。蓄能器之所以充氮气就是利用氮气的可压缩性才能将将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。