国内新购置的液氮泵车设备基本都为非直燃式液氮泵车，国际市场已经把直燃式液氮泵车排除在***开采服务作业之外，非直燃式液氮泵车制造技术已经成熟，直燃式液氮泵车将逐渐被市场所淘汰，大排量高压力非直燃式的液氮泵车将成为主流设备。非直燃式液氮泵车主要由牵引卡车、液氮储罐、动力系统、高压柱塞泵、液氮蒸发器及控制装置和仪表等组成，主要功能是储存、运输液氮使低压液氮增压为高压液氮，并使高压液氮蒸发注入井中。高压、低温、大排量是液氮泵车的主要特点。

当蓄能器压力不足时一定要及时补充，蓄能器补充氮气有两种方式，一种是蓄能器使用压力不高一般不超过6MPa的小蓄能器直接用充氮工具即可完成充气，另一种是蓄能器使用压力比较且蓄能器的容积比较大，只能用氮气泵车和充氮工具来完成充气。用氮气泵车不但充气压力高而且也节约氮气，可将氮气瓶中的氮气用至2MPa。

蓄能器之所以只能充氮气是因为氮分子中三键键能很大，不容易被***，因此其化学性质十分稳定。蓄能器之所以充氮气就是利用氮气的可压缩性才能将将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。

蓄能器充气过程中当氮气瓶内的压力高于蓄能器内部的压力时，液氮泵车是无法启动的。当氮气瓶内的压力与蓄能器内的压力达到平衡时液氮泵车才能够启动。所以用液氮泵车给蓄能器充氮气时首先要确认蓄能器的实际使用压力。液氮泵车不工作时就相当于一套充氮工具，所以给压力低于10MPa的蓄能器充气时如果氮气瓶是满的需要注意蓄能器的压力，需要通过手动控制蓄能器的压力。使用压力高于10MPa的蓄能器只要设定好压力就可以了，达到设定的压力自动停机。所以蓄能器充气与蓄能器的压力很重要，液氮泵车的型号选择需要根据蓄能器的压力来选择。蓄能器的容积对设备选型也有一定的影响，购买液氮泵车时也需要向厂家提供蓄能器的具体容积。