液氮泵车工作流程：

1.液氮泵冷端进行冷冻，活动柱塞。

2.液氮罐中的液氮利用自增压，提高罐内液氮压力;

3.增压泵吸入液氮，提高压力，泵入液氮泵;

4.液氮泵将液氮加压到高压，进入燃烧器加热管;

5.燃烧器根据液氮温度，自动加热加热管里的液氮使之气化，变为氮气，进入压裂管汇，与压裂液一起混合进入油气层。濮阳丹海石化工程有限公司是一家***的液氮加热泵车施工公司

液氮泵车要达到当今石油化工采掘工作中与N2有关的各种各样独特加工工艺工作必须，这种独特的加工工艺工作有:N2压裂(硝化反应压裂、泡沫塑料压裂和混和泡沫塑料压裂)N2碱化泡沫塑料碱化、线运输(清洗、清理、检测)、N2与连续油管工作运用(气举、碱化、清蜡，稳定性测试等)，N2驱替(挤注、循环系统)，N2出液等。

当蓄能器压力不足时一定要及时补充，蓄能器补充氮气有两种方式，一种是蓄能器使用压力不高一般不超过6MPa的小蓄能器直接用充氮工具即可完成充气，另一种是蓄能器使用压力比较且蓄能器的容积比较大，只能用氮气泵车和充氮工具来完成充气。用氮气泵车不但充气压力高而且也节约氮气，可将氮气瓶中的氮气用至2MPa。

液氮泵车一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，可移动小车四部分组成，其核心是氮气增压系统，氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。

液氮泵车常用的型号有两种,分别是:CDZ-25Y1和CDZ-35Y1.这两种型号的液氮泵车可满足80%以上蓄能器充气要求：CDZ-25Y1输出压力范围10-25MPa,在这个范围内可以任意设定压力,到达设定压力自动停机；CDZ-35Y1输出压力范围10-35MPa,在这个范围内可以任意设定压力,到达设定压力自动停机。