用于填充置换的氮气纯度应在99.95%以上。置换开始前应确保每一注氮口、每一注氮管段所需的氮气足量及时供应，置换期间不得中断注氮。注氮作业现场周围设20米范围警戒区，并设置明显警戒标志，与注氮作业无关的人员严禁入内。注氮车加热装置氮气出口温度范围为5~15℃。（6）每次氮气置换泄压后在氮气吹扫口采样分析氧含量，如果合格，则氮气置换结束。 根据注氮速度及温度要求，液氮车配备与注氮车匹配的加热设施及其它附属设施。

置换位置要方便液氮车的通行，现场条件不能满足施工需要时，要事***行现场勘查完善。较佳置换位置是管线跨渠栈桥处，此处管线一般有放空阀门，便于连接充氮管线。如果管线没有跨渠，只好选在站内收发球筒放空阀门处。确定完置换位置后，进行连接管线和法兰，液氮或过低温度的氮气进入管道后，一方面会影响管材的低温强度（低温脆性），另一方面低温易使阀门等设备的密封***。氮气置换方案：（1）油罐清洗合格后，将其人孔盖上出油管末端的底阀拆除后，连同人孔盖加垫固定在油罐人孔上，出油管端部安装一个DN50的阀门1,此管口作为置换放空管。因此，氮气进入管道的温度不能低于5℃，应控制在5～25℃。

氮气置换空气过程中有哪些注意事项。一般是可燃性气体通过的管道或容器在使用前应使用氮气置换。目的是置换出管道内的空气，避免可燃气体与空气中的氧气形成可燃性混合物。***进可能造成内燃。注意密封、排放点和置换点远一点，一免气体反串或串入其它线路而埋下事故隐患，以防氮气浓度高而 使人窒息发生事故，要注意及时切断与其它部分的联 系。2、置换过程中混合气体应排至临时放空系统放空，放空口应设置在宽广的地带，远离交通和居民点，并应以放空口为中心设置隔离区。***进可能造成内燃，每条线路进行置换后。