液氮泵车作为一种特殊的车装液氮泵注装置，能将低压液氮转换为一定温度、一定压力和一定排量的高压氮气，满足石油开采施工工艺的需要。液氮泵车要满足当前石油开采作业中与氮气相关的各种特殊工艺作业需要,这些特殊的工艺作业有：氮气压裂(硝化压裂、泡沫压裂和混合泡沫压裂)、氮气酸化、泡沫酸化、管线输送(冲洗、清洁、测试)、氮气与连续油管作业应用(气举、酸化清蜡,压力测试等),氮气驱替(挤注、循环),氮气排液等。

国内对液氮泵车的研究开展较少，重视程度不够，这是导致液氮设备发展滞后的直接原因。国内各生产商及科研院所应加大液氮设备的研究工作,包括:①应用现代设计手段,深入研究液氮设备的工作机理;②进行低温介质输送对材料性能影响的研究;③进行液氮设备的动态设计技术、制造技术、检验技术研究。2)在引进的基础上,逐步提高液氮泵车零部件的国产化水平。3)液氮泵车的核心部件是柱塞泵,压裂泵厂家与低温设备厂进行合作联合进行技术攻关。

液氮罐的***是存储液态氮;注浆泵的***是保证液态氮泵吸进情况优良，对液态氮泵的吸进执行注浆;高压柱塞泵的***是完成对液态氮的高压水泵送;液态氮空调蒸发器的***是将液氮在水下混凝土全过程中加温到一定溫度下的汽态氮;空调管汇的***是运输髙压N2;汽车发动机、传动系统的***是为液氮泵车的关键部件高压柱塞泵出示驱动力，完成变速。

当蓄能器压力不足时一定要及时补充，蓄能器补充氮气有两种方式，一种是蓄能器使用压力不高一般不超过6MPa的小蓄能器直接用充氮工具即可完成充气，另一种是蓄能器使用压力比较且蓄能器的容积比较大，只能用氮气泵车和充氮工具来完成充气。用氮气泵车不但充气压力高而且也节约氮气，可将氮气瓶中的氮气用至2MPa。