维修***前的氮气置换

为确保压缩机***安全，在打开容器设备之前，必须对压缩机组进行氮气置换。

1、关闭工艺进气、排气、启动气汇管球阀，设置禁开警示牌；

2、关闭排污、放空、泄压阀门，设置禁开警示牌；

3、关闭工艺进气压力表考克，拆卸压力表，安装氮气置换连接管线；

4、开启氮气瓶闸阀，调压至0.8MP向压缩机组充入氮气；

5、当洗涤罐压力升至0.2MP，开启压缩机放空球阀进行置换；随着气体进入应进行手动盘车，以便打开压缩缸排气阀；

6、当检测点可燃气体浓度低于下限的10%后，关闭氮气瓶闸阀；断开压缩机组水、电、气、油连接,关闭放空球阀。

在管道置换施工存在有高压风险，***气体风险，用电风险，车辆安全风险，对于这些高压风险控制要在管线两端放置警示标志，防止非操作人员靠近，还要安排有经验的工人在此操作。对于***气体风险，***气体风险主要存在各个阀室和管线的两端，工作人员在操作时要先检测***气体的浓度，确保工作人员人身安全。对于用电风险，要安排***电工操作，在操作时要有两名员工在现场，并在用电设备上安装漏电保护装置。2、置换过程中混合气体应排至临时放空系统放空，放空口应设置在宽广的地带，远离交通和居民点，并应以放空口为中心设置隔离区。对于车辆安全风险，要专车专人操作，严禁他人无证驾驶。

氮气置换是处置石油汽车槽事端的有用手法，将缩短汽槽车事端的处置时刻，较大限度地削减事端带来的损害。汽车槽事端地址的地形通常都较为杂乱，再加之槽车自身的自重及装载的石油两者相加，分量比较大，所以通常吊车都满意不了安全处置事端的才能，即便客观条件能满意吊车作业才能，但对满载的事端槽车进行处置，其风险性也比较大。燃气管道安装完成以后，应进行强度试验、严密性试验、清管和干燥。

燃气管道安装完成以后，应进行强度试验、严密性试验、清管和干燥。对于没有立即投入运行的管道，为防止外界湿气重新进入管道，以保证管道处于良好的待用状态，应在管道内注入氮气，即用高纯度的氮气将管道内的空气置换掉，并且要求管道内的氮气压力为微正压。在注入氮气的同时，计量站和燃气公司管网进行氮气置换空气的置换工作。氮气是一种无色无味气体，常温下无化学活性，不会与其它物质化合。燃气管道在投运前用氮气置换空气，主要基于两个因素：

1）直接用***置换空气***性较大；2）管道内充满氮气，则管道不易氧化，即起到了保护管道的作用。