液氮泵车特殊的工艺作业包括：氮气压裂（硝化压裂、泡沫压裂和混合泡沫压裂）、氮气酸化、泡沫酸化、管线输送（冲洗、清洁、测试）、氮气与连续油管作业应用（气举、酸化、清蜡、压力测试等），氮气驱替（挤注、循环），氮气排液等。濮阳丹海石化工程有限公司是一家***从事于大型长输石油管道（管径219mm---1422mm）及球罐检维修和投产前氮气置换、管线吹扫、管道试压、通球、压缩机调试于一体的作业分包单位。

液氮泵车排出管线与压裂管汇交接处，应装可靠的单流阀。作业中，液氮泵液力端以外管处于高压状态，操作人员不应无故进入，凡有刺漏处，必须停泵卸压后再整改。机器运行时，注意手、头发、衣服、抹布、工具等都要远离机器运行部件，操作者应穿戴工服、护目镜、手套进行工作。

液氮为深冷液体（沸点为-196℃），储运、施工过程中必须注意安全防护，避免接触，如果皮肤露在外面不慎溅沾液氮，应迅速处理。氮气没***性，但也能引起窒息，因此液氮泵车的停放及工作场所必须通风良好。

当蓄能器压力不足时一定要及时补充，蓄能器补充氮气有两种方式，一种是蓄能器使用压力不高一般不超过6MPa的小蓄能器直接用充氮工具即可完成充气，另一种是蓄能器使用压力比较且蓄能器的容积比较大，只能用氮气泵车和充氮工具来完成充气。用氮气泵车不但充气压力高而且也节约氮气，可将氮气瓶中的氮气用至2MPa。

氮气泵车一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，可移动小车四部分组成，其核心是氮气增压系统，氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。