内燃式牵引车转向为全液压横置油缸转向桥，动力转向，转向操纵轻便灵活。制动为前盘后鼓四轮制动，制动性能更加。牵引车驾驶室为整体式全封闭驾驶室，密封好，噪音低，驾驶室安装采用四点橡胶悬置，震动小，驾驶室内配有空调系统、暖风系统、天窗，提高驾乘舒适性。内燃牵引机车是主要由柴油机、车体、离合器、变速箱、制动装置、操纵装置和电力系统及净化装置组成的机车。其能源***，运距路线不受限制，是一种牵引运输设备，可牵引单个或多个矿车。

驾驶员开牵引拖车时必须注重的点：一、对路面情况要观察清楚，二、注意预先识别***情况，三、对***情况要提前想到解决方案。在牵引拖车预见性驾驶中，我们也必须去学会判断--安全空间。避险时间、避险空间、避险能力都是在安全空间很大的时候，才能良好的实施操作，这就是所谓的安全空间。客货两用牵引机车：通常也成为小运转机车。在铁路上是属于通用的机车，速度与牵引动力区别与客运与货运这两种机车之间。

蓄电池牵引机车由驾驶室、制动系统、行走系统、控制系统、蓄电池组、照明灯等组成的机车。探矿坑道常用粘着重量为1.5吨、2吨、2.5吨的蓄电池机车。操作人员必须由经过培训，考试合格，取得的人员担任。要熟悉本岗位的机电设备性能及供电系统，能正确处理一般故障，熟练的按操作规程进行充电作业。牵引变频调速系统的工作模式：工程作业车在轨道上行驶作业，通常为“双车重联工作”。这样配置，一方面增加设备的可靠性；另一方面可适应不同的拖车载重和长大坡道、高速长距离之运行要求。