牵引变频调速系统的工作模式：工程作业车在轨道上行驶作业，通常为“双车重联工作”。这样配置，一方面增加设备的可靠性；另一方面可适应不同的拖车载重和长大坡道、高速长距离之运行要求。内燃式牵引车的发动机采用日本五十铃工程机械的6BG1柴油机，功率储备大，噪音低，可靠性高。牵引座采用防脱销机构设计，保证牵引作业的安全性，前挡板强化设计，适用于推顶作业。 内燃式牵引车控制系统设计针对铁路提速的需要，开发交流电传动工程作业机车是相当必要的。该车设计要求应具有两种运行方式：即高速、长距离牵引运行状态和超低速稳定作业运行状态。

驾驶员开牵引拖车时必须注重的点：一、对路面情况要观察清楚，二、注意预先识别***情况，三、对***情况要提前想到解决方案。 对牵引动力和速度没有过高的要求，工矿机车一般为货运机车，因此，牵引动力不属于一般的机车的范围。动车组机车：是一种特别种类的机车，机车的尾部与车厢连接，为单面牵引的机车，在铁路上的牵引动力为拉动和推进的方式。变频牵引调速采用转差频率控制，实现转矩的给定控制和转速转差闭环控制，完全能满足牵引控制的各种要求。

对牵引动力和速度没有过高的要求，工矿机车一般为货运机车，因此，牵引动力不属于一般的机车的范围。动车组机车：是一种特别种类的机车，机车的尾部与车厢连接，为单面牵引的机车，在铁路上的牵引动力为拉动和推进的方式。操作人员必须由经过培训，考试合格，取得的人员担任。要熟悉本岗位的机电设备性能及供电系统，能正确处理一般故障，熟练的按操作规程进行充电作业。在判断出前方即将进入***空间时，就需要我们提前做好减速、鸣笛等预防措施来进入***区。这样一来即便出现预知的***时，也能够迅速的做出判断并执行，从而避免牵引拖车意外的发生。

操作人员必须由经过培训，考试合格，取得的人员担任。要熟悉本岗位的机电设备性能及供电系统，能正确处理一般故障，熟练的按操作规程进行充电作业。内燃式牵引车特点：科学的人机工程设计，加大操作空间，有效提高操作效率，使操作人员的疲劳强度降低。 传动系统采用液力变矩器、湿式离合器传动，换档方便，冲击小，可靠性高。内燃牵引车维修时如果必须在机械冷却以前进行工作，要小心过热的液体和零部件，其可能会引起。更换发动机中润滑油或液压系统中的液压油时，要记住，油可能很热，会造成灼伤。