内燃式牵引车转向为全液压横置油缸转向桥，动力转向，转向操纵轻便灵活。制动为前盘后鼓四轮制动，制动性能更加。牵引车驾驶室为整体式全封闭驾驶室，密封好，噪音低，驾驶室安装采用四点橡胶悬置，震动小，驾驶室内配有空调系统、暖风系统、天窗，提高驾乘舒适性。内燃牵引机车是主要由柴油机、车体、离合器、变速箱、制动装置、操纵装置和电力系统及净化装置组成的机车。其能源***，运距路线不受限制，是一种牵引运输设备，可牵引单个或多个矿车。

内燃式牵引车控制系统设计针对铁路提速的需要，开发交流电传动工程作业机车是相当必要的。该车设计要求应具有两种运行方式：即高速、长距离牵引运行状态和超低速稳定作业运行状态。蓄电池牵引机车的抱轴箱壳体支撑车轮轴，车轮轴两端固定有车轮，抱轴箱壳体上部固定有电机，在抱轴箱壳体有电机的输出轴的一侧设置减速箱壳体。矿用防爆牵引机车是以防爆柴油机为动力的轨道式双轴驱动牵引机车。该车机构简单、操作方便、使用维护成本低，能有效降低作业强度，运输。

内燃牵引机车是主要由柴油机、车体、离合器、变速箱、制动装置、操纵装置和电力系统及净化装置组成的机车。其能源***，运距路线不受限制，是一种牵引运输设备，可牵引单个或多个矿车。牵引车驾驶室为整体式全封闭驾驶室，密封好，噪音低，驾驶室安装采用四点橡胶悬置，震动小，驾驶室内配有空调系统、暖风系统、天窗，提高驾乘舒适性。内燃机车的开展的贡献：是的客观需求，是战备的必定需求，灾害救援的重要资源，在特定区段的归纳本钱存在必定优势。