发动机是汽车的总成之一，是车辆行驶的动力来源。柴油发动机在我国矿山、工程车辆中应用广泛。采用故障诊断技术对汽车发动机进行监测和诊断，可以及时发现故障，找出发动机运行中的故障隐患，有针对性地进行维修，提高发动机维修质量和效率，确保其处于佳运行状态。随着国内煤安新规淘汰落后产能、并提爆柴油机的排放标准等政策落实，目前已经要求煤矿企业所使用的矿用柴油机械(包括有轨和无轨)配置非道路用国三及以上排放标准的柴油机。增压器拆开检查时必须在防爆柴油机冷却下来后进行?检查中不能开动防爆柴油机，在清洗整车或防爆柴油机时严禁用水冲洗防爆起动机。

使安装了非道路国三排放标准高压共轨型柴油机的车辆在煤矿井下有性气体的环境中进行安全行驶，并对车辆进行实时监测和保护，有效提高机车运行性能及使用可靠性，降低故障率。设置矿井的接线排对相应模块进行重新布线，提供的电源模块为各控制箱提供电源，以确保防爆柴油车辆内各隔爆控制模块及传感器正常工作。通过对信号进行一系列的Hilbert变换、形态滤波、差分运算、设置阈值即可提取燃烧始点。气门的开启和闭合会对缸盖形成极短时间内的冲击，引起气缸盖振动，响应波形为衰减振荡形式。

着手解决故障前，先要细心地掌握问题的特性和关键点;如问题前防爆柴油机的负荷状况、工作温度、海拔高度等工作条件，以便于对问题有个初步掌握。我国煤矿用防爆柴油机随着新的矿井建设和旧矿改造中辅助运输的发展而得以较大规模的推广应用，随着煤矿集约开采工作的开展，仍有很大的发展空间。防爆柴油机油泵和调速器在出厂试验时均已调整并铅封为佳状态。用户使用过程中不得擅自调整。防爆柴油机的蓄电池安置于防爆箱内严禁在井下开启电瓶箱密封盖严禁井下开启电源控制。