以前矿用防爆柴油机车采用国二排放标准的内燃机的时候，国二防爆柴油机的油泵使用的是机械式油泵，并且煤矿防爆车的控制系统是非常简单的，对于矿井安全无疑是存有隐患的。假如机械出现故障时进行相关维修是比较困难的，因此需要对矿井防爆柴油机械车辆的控制系统进行相当大的改进，这也是为什么除了将核心动力的排放升级之后，同样的控制系统也是非常重要的！煤矿用防爆柴油机是存在和 (或) 可然性粉尘的地下矿区巷道用Ⅰ类内燃机，用做煤矿井下各种固定和移动设备的防爆动力装置，适用于无轨胶轮车、单轨吊、轨道牵引车和齿轨车等辅助运输设备，主要应用于无轨胶轮车上。

使安装了非道路国三排放标准高压共轨型柴油机的车辆在煤矿井下有性气体的环境中进行安全行驶，并对车辆进行实时监测和保护，有效提高机车运行性能及使用可靠性，降低故障率。若汽车、工程机械行驶时出现“飞车”，还应踩下制动装置使防爆柴油机憋灭火，严禁踩下离合器。随着国内煤安新规淘汰落后产能、并提爆柴油机的排放标准等政策落实，目前已经要求煤矿企业所使用的矿用柴油机械(包括有轨和无轨)配置非道路用国三及以上排放标准的柴油机。

与其它矿用设备一样，市面上的矿用防爆柴油机竞争激烈、价格低廉、利润微薄，大多数制造商集中在北方（尤其是山西、陕西一带）。在其发展的初期只是对普通防爆柴油机做简单改造，防爆设备的要求远不及当今严格，防爆技术也远没有如今复杂。随着人们安全意识的提高，各个***开始推行强制性的防爆标准，此项举措大大加速了防爆行业的发展。操作人员在防爆柴油机运转时不得靠近风扇、皮带、皮带轮等旋转件?以防受伤。增压防爆柴油机严禁长时间超负荷运行以免影响增压防爆柴油机的使用寿命和可靠性。

发动机气缸盖的振动是多种激励源综合作用的结果，所含信息丰富。对缸盖振动信号的理解是利用缸盖振动进行诊断的基础。防爆柴油机市场是一块不大的蛋糕，但是涉及到的产品类型和防爆方式却十分多样。由于数量少，种类多，防爆柴油机至今没有形成大批量生产（尤其是地面工业用防爆柴油机）。在其发展的期只是对普通防爆柴油机做简单改造，防爆设备的要求远不及当今严格，防爆技术也远没有如今复杂。随着人们安全意识的提高，各个***开始推行强制性的防爆标准，此项举措大大加速了防爆行业的发展。