以前矿用防爆柴油机车采用国二排放标准的内燃机的时候，国二防爆柴油机的油泵使用的是机械式油泵，并且煤矿防爆车的控制系统是非常简单的，对于矿井安全无疑是存有隐患的。假如机械出现故障时进行相关维修是比较困难的，因此需要对矿井防爆柴油机械车辆的控制系统进行相当大的改进，这也是为什么除了将核心动力的排放升级之后，同样的控制系统也是非常重要的！煤矿用防爆柴油机是存在和 (或) 可然性粉尘的地下矿区巷道用Ⅰ类内燃机，用做煤矿井下各种固定和移动设备的防爆动力装置，适用于无轨胶轮车、单轨吊、轨道牵引车和齿轨车等辅助运输设备，主要应用于无轨胶轮车上。

这些隐患多体现在防爆机械各功能模块及传感器布线杂乱，相互之间存在干扰情况，煤矿机械车辆各功能使用的稳定性及可靠性降低。随着国内煤安新规淘汰落后产能、并提爆柴油机的排放标准等政策落实，目前已经要求煤矿企业所使用的矿用柴油机械(包括有轨和无轨)配置非道路用国三及以上排放标准的柴油机。与其它矿用设备一样，市面上的矿用防爆柴油机竞争激烈、价格低廉、利润微薄，大多数制造商集中在北方（尤其是山西、陕西一带）。

增压器拆开检查时必须在防爆柴油机冷却下来后进行?检查中不能开动防爆柴油机，在清洗整车或防爆柴油机时严禁用水冲洗防爆起动机。在防爆柴油机运转过程中注意观察各仪表读数、排气烟色、热状态、运转声响是否正常?发现异常应立即停机送维修场所进行检修。发动机是汽车的总成之一，是车辆行驶的动力来源。柴油发动机在我国矿山、工程车辆中应用广泛。采用故障诊断技术对汽车发动机进行监测和诊断，可以及时发现故障，找出发动机运行中的故障隐患，有针对性地进行维修，提高发动机维修质量和效率，确保其处于佳运行状态。

如遇防爆柴油机“飞车”，应先想方设法使防爆柴油机熄火，随后再开展检查维修。一般来说应综合性采取断供柴油、“断气”等措施，使防爆柴油机停止运转，以免造***身安全和机具损害等重大事故。增压器拆开检查时必须在防爆柴油机冷却下来后进行?检查中不能开动防爆柴油机，在清洗整车或防爆柴油机时严禁用水冲洗防爆起动机。以前矿用防爆柴油机车采用国二排放标准的内燃机的时候，国二防爆柴油机的油泵使用的是机械式油泵，并且煤矿防爆车的控制系统是非常简单的，对于矿井安全无疑是存有隐患的。