更有甚者，会因为螺旋叶片受到的摩擦力较大而出现设备故障。保持一定的叶片间隙不是一个坏事情。产品经过前期的摩擦已经变得较为光滑，如果整个机器保持良好的润滑效果，摩擦效应会降到低的同时，磨损也降到低，可以大大减小机器的磨损。即以后成为叶片的外圆尺寸部分，经挤压产生塑性变形后的材料再经由挡板轮系统顺轮流出，产生螺旋变形，顺螺旋轴模具卷制成螺旋叶片形式，挡板轮系统调整可控制螺旋叶片的螺距，螺旋轴模具与螺旋轴尺寸相同。

影响轧制成形的因素，有带钢的材质和厚度，轧辊的偏移量大小、喂入高度、轧辊的碾压力、导向轮、叶片的规格的不同以及轧制过程中，轧辊温度升高等诸多因素。另一端用两倒链拉制，拉制后叶片直接焊在螺旋轴上，的一片螺旋叶片由于变形较大，已无应用价值割下弃去不用。其一边经挤压产生塑性变形长度缩短了，即以后成为叶片的内孔尺寸部分，其另一边经挤压产生塑性变形长度伸长了，

其一边经挤压产生塑性变形长度缩短了，即以后成为叶片的内孔尺寸部分，其另一边经挤压产生塑性变形长度伸长了，传动原理：由一台电动机驱动，经减速机减速后由皮带联接分成两路，各自接入蜗杆蜗轮减速器，经蜗杆蜗轮减速并换向后，再接入垂直面内与垂直线成一定角度的锥行模上。由于不需割切角口α，节省材料，每片增加切角口α部分面积，且焊缝不在一条直线上，避免了应力集中，改善受力环境，此法不需热加工处理，节省成本，适用于单件加工制作，螺旋叶片现场使用中完全满足使用要求。