武汉铂川嘉保温材料有限公司 成立于2011年，十余年间已发展成为武汉市生产保温材料的，生产批发武汉泡沫板、武汉xps挤塑板、eps泡沫板等产品，设有华飞挤塑板厂、华飞保温材料复合板厂、 华宏泡沫板厂，

 挤塑板相信大家都不会觉得陌生，因为在我们的建筑行业里面会使用非常多这样的保温材料，同时也发挥着非常重要的作用，下面挤塑板小编就来为大家介绍一下挤塑板是如何起到保温效果的，希望能够帮助到大家更好的认识挤塑板。耐高温隔热保温进展：代ZS-1耐高温隔热保温涂料导系数阻值是0。　　挤塑板具有这么受到人们欢迎的保温效果，主要是由于其能够有很好的不透气性以及能够保温隔热，这样的话就能够让室内里面的热量，以及空气之间的流通有效的减少，

 塑聚的吸水率要比发泡聚要小10倍左右，且比泡沫玻璃还要低。试验还表明，该材料浸水之后仅在阶段能吸入少量水份，随后就不再吸水，这一性质使它具有的保温性能且持久不变，这一特点对于倒置保温屋面至关重要。一、由于用热导率极低的挤塑板将整个建筑物包起来，稳定了建筑物室内的冷热环境，既可以避免热桥部位产生结露，又可以消除热桥造成的热量损失。此外，挤塑聚的水蒸汽渗透性能要比发泡聚小2~4倍，因此，这种保温材料既能阻止雨水的浸入又能防止湿气渗透，从而避免了在材料内部因冷凝而积水，这是绝大多数保温材料望尘莫及的。

武汉挤塑板开辟新市场在公路建设上谋发展。挤塑板应用于建筑物屋面保温、钢结构屋面、建筑物墙体保温、建筑物地面保湿、广场地面、地面冻胀控制、***空调通风管道、机场跑道隔热层、高速铁路路基等。

我国地域广博，高速公路的建设对我国经济发展有着重大意义。用XPS挤塑保温板作路基填料的另一大优势是费用低。5%，抗压强度越高吸水率更低一些，聚氨酯的吸水率在4%左右，这都是由于其微观结构的不同导致的。和天然土填筑的路基相比，由于填加了保温XPS挤塑板另外，路基用保温XPS挤塑板可以采用EPS包装材料的回收料来制作。另外，道路工程完工后产生的沉降小，长期使用无损坏，因而其维护工作量小、费用低。

根据我国公路交通的阶段发展目标，到2010年，***公路总里程力争达到210万～230万公里，建成“五纵七横”国道主干线，高速公路总里程达到5万公里。到2020年，***公路总里程将达到260万～300 万公里。5、为满足65%的节能要求,用XPS挤塑板替换EPS聚苯板会造成建筑造价大幅度提高吗。高速公路里程达到7万公里以上，连接所有目前人口在20万以上的城市，基本形成***高速公路网。这几十万公里的公路建设将为路基用保温XPS挤塑板的发展铺设一条阳光大道，市场前景十分看好。