科技的进步，材料不断细化，隔热保温涂料的技术在原由的基础上，也在不断的发展，提高涂料的整体性能。

耐高温隔热保温进展：代ZS-1耐高温隔热保温涂料导系数阻值是0.03W/m.K，耐温1800℃，隔热保温***效率可达90%左右，在代涂料原有的性能基础上，这次隔热保温技术革新主要是通过三个方面进行技术，1、在陶瓷微珠陶瓷材料里加入天然的活性耐高温材料，这种材料能持续释放带相同电荷的离子；2、志盛威华特有陶瓷微珠壁不在是实体，而是一定量的空心体，也就是陶瓷壁里有一定的静态的空气层；3、陶瓷微珠壁厚薄更加均匀；1、优越的抗水、防潮性挤塑板具有紧密的闭孔结构，聚分子结构本身不吸水，板材的正反面都没有缝隙，因此吸水率极低，防潮和防渗透性能***。

XPS板必须确保在自然环境条件下陈化满足42天的要求，如工期较紧，则应采取在60℃蒸汽养护条件下陈化5天的备用措施。以免因XPS板陈化期不足，导致上墙后继续收缩，造成抗裂保护层及装饰面层开裂、翘曲、变形。

XPS板粘贴时，平整度调整应采用橡皮锤敲击的方式，不得采用上下、左右错动的方式调整，以免因挤塑板的错动致使粘结剂溢进板间的缝隙内，形成冷桥，将对外保温系统的保温效果造成较大的影响。

XPS板粘贴施工时，为保证阳角的垂直度，在阳角处施工时，应使XPS板适当超出墙面一定距离，待XPS板全部贴贴完后，再进行统一弹线后切割，并打磨平整。

XPS板表面打磨完毕后，平整度应控制在3mm/2m以内，不得利用防护面层和饰面层来弥补保温板的不平整，以免使抗裂保护层砂浆局部过厚而存在开裂隐患。

阻燃挤塑板的硬度不够的三个原因：

一：是原料的质量问题，这个只要使用一些的原料就好了。

二：挤塑板容重的问题，将挤塑板的容重开重一些。

三：应该是在发泡操作阶段的调节。成核剂（滑石粉）多加一些，不要超过总量的10%。这样可以增加挤塑板泡孔的密度，硬度也就变大了。与之相对的，减少发泡剂的添加量也能达到增加板子硬度的目的。

武汉挤塑板开辟新市场在公路建设上谋发展。挤塑板应用于建筑物屋面保温、钢结构屋面、建筑物墙体保温、建筑物地面保湿、广场地面、地面冻胀控制、***空调通风管道、机场跑道隔热层、高速铁路路基等。

我国地域广博，高速公路的建设对我国经济发展有着重大意义。用XPS挤塑保温板作路基填料的另一大优势是费用低。和天然土填筑的路基相比，由于填加了保温XPS挤塑板另外，路基用保温XPS挤塑板可以采用EPS包装材料的回收料来制作。另外，道路工程完工后产生的沉降小，长期使用无损坏，因而其维护工作量小、费用低。我们公司是***挤塑板生产加工的，而且长期从事着这个行业，产品也是受到很多消费者的好评，我们公司长期对挤塑板不同型号进行提供，如果您有需要的话欢迎前来选购。