支承大偏载

进行装配动作的时候，会有较大的下压力，且此下压力的作用点偏离导轨中心线较远，会产生较大偏载；滑座外侧带偏载支承板，此支承板经过淬硬处理，经过精密加工，并用螺栓固定在滑座板上；如下图所示，桁架机械手采用龙门式结构，由Y向横梁与导轨、Z向滑枕、十字滑座、立柱、过渡连接板和基座等部分组成，Y轴和Z轴皆采用滚轮导轨和齿轮齿条传动系统，并安装在高强度的铝型材基础上。滑座停止在装配工位时，此支承板会和固定在设备框架上的偏载支承滚轮贴合，可支持大偏载：

内侧二次***

自动化装配环形轨道线的一般设计为：传动系统在环形导轨内侧，二次***机构在外侧，此塑料容器自动化装配应用中，同步带传动系统和二次***机构，都需要布置在环形导轨内侧；同步带传动系统在上面，二次***机构在下面；并且旋转加工设备往往需要能够打开/或者分瓣，在管道的任意位置合上：上述应用需求，就要求360度整圆弧导轨是由多段拼接而成，可打开/闭合。所以“二次***固定块”是安装在滑座板底部的凸台上，这样就不会和上头的同步带连接机构发生干涉：

初步***方式，可分为如下两种：

一：少工位，短线体

伺服电机运行于速度控制模式，配合限位开关，实现比较精准的初***。伺服电机也可采用位置控制模式，通过脉冲加方向控制方式实现准确的初步***；滚轮圆弧导轨为一种精密圆周运动产品：滚轮圆弧导轨的加工精度，一个很重要的精度指标就是V型面的V型尖和导轨地面之间的距离I。不过由于一直往一个时针方向循环运动，会有累计误差的存在，建议安装原点检测开关，当运行一定次数后重新找原点，以消除累计误差：

二：多工位，长线体

由于皮带/链条较长，受弹性及变形的影响，循环运动的累计误差较大，如果伺服电机采用位置控制模式，二次***可能会产生故障（***销无法到位或者引起伺服电机报警）。建议伺服电机采用速度控制模式，通过对射开关检测滚轮位置来实现初步***：3个开关配合工作，个开关触发减速指令，第二个开关触发二次减速指令，第三个开关触发停车指令；伺服电机采用位置控制模式时：一般环形线的应用，电机只往一个方向转动，很少有正反转的应用。也可以两个开关：个开关触发减速指令，第二个开关触发停车指令：

超长铝型材导轨安装梁的拼接连接方式

工厂自动化的物料输送运用中，经常会有超长距离的直线运动，可以用超长铝型材来作为超长直线导轨的安装梁。超长铝型材，通常有如下两种拼接方式：

一：通过T型槽内的T型导条来固定连接板，通常用于一般大小的铝型材中：

二：在T型槽上打孔，用高强度螺栓来固***于铝型材腔体内的连接板，通常用于大型铝型材中，因为需要更高的连接刚性：