车床加工通常须要进行大量车床加工的产品才合适车床加工。车床因为能够实现工件的加工，选用的送料机构和工装夹具，效率较高，但是绝大部分都采用设计才能够极大的提升工作效率，然而一旦工件的批量太小，使用车床来进行加工还须调整工装夹具和送料机构等，就会显得非常麻烦。

车床加工产品或工件的结构要适宜送料加工。选用车床进行加工时，工件的结构要适合工件的排序且合适送料。（如工件是否能够通过振动盘等送料机构送料或长轴类零件是否适合料斗送料，实在不行就在导轨上进行人工排料；除此之外，工件截面为圆形、六方等时才适合加工，而形状较为复杂则较难加工）。

数控加工的特点对夹具提出了两个基本要求：一是要保证夹具的坐标方向与机床的坐标方向相对固定；二是要协调零件和机床坐标系的尺寸关系。

数控加工误差△数加是由编程误差△编、机床误差△机、***误差△定、对刀误差△刀等误差综合形成。

即：△数加=f(△编+△机+△定+△刀)

程序段是可作为一个单位来处理的连续的字组，它实际是数控加工程序中的一段程序。零件加工程序的主体由若干个程序段组成。异形件加工厂家

数控加工刀具使用的防错小窍门

1）运行程序人工输入刀具参数值，然后运行主程序。

   （2）读取刀具参数机床读取程序中刀具号（TX），调用此刀具预先输入的刀具参数。读取刀具参数主要通过读取系统变量的途径来获取。在数控系统中，$TC_DP6[T,D]系统变量代表某一刀具几何半径值，$TC_DP3[T,D]系统变量代表某一刀具几何长度值。（T为刀具号，D为刀具补偿地址号）。异形件加工厂家

 现代车床加工常用的材料使用铝合金材料，铝合金材料的密度相对于铁与钢材料的密度大大的降低，而且车床加工难度低，可塑性强，产品重量大大的减轻，也大大缩短了车床加工零件的时间随之而来的是成本的降低使得铝合金成为了航空配件领域的宠儿。数控机床根据刀具实际尺寸，自动改变机床坐标轴或刀具刀位点位置，使实际加工轮廓和编程轨迹完全一致的功能，称为刀具补偿（系统画面上为“刀具补正”）功能。

   数控车床的刀具补偿分为：

   刀具偏移（也称为刀具长度补偿）

   刀尖圆弧半径补偿异形件加工厂家