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五轴车铣技术的***理念是提高产品质量和缩短产品制造周期。减少工件的热变形主要可采取以下措施:1、使用弹性回转顶l尖用弹性回转顶l尖加工细长轴,可有较地补偿工件的热变形伸长,工件不易弯曲,车削可顺利进行。因此,这种技术在航空、航天、船舶以及一些民用工业领域中的应用具有相当的优势,尤其在航空航天领域一些形状复杂的异形零件的加工中更具优势,因此国外早已在航空航天领域大批采用此类设备代替传统的加工设备,而国内在这方面则比较落后,因此还需借鉴国外的***经验,争取在五轴车铣技术的应用领域改变落后的局面。
轴加工中细长轴加工都有哪些需要注意的,在轴加工上,对细长轴这一种轴,其在加工上的注意事项或需注意的方面,如果进行概括总结的话,那么,主要是有以下这几个,是为:采用合适的跟刀架,由于,跟刀架是细长轴加工中的重要附件,所以,要使用合适的跟刀架,来抵消加工时径向切削分力的影响,从而来减少切削振动和工件变形。所以,基于此,且对我们是有好处的,那就应该来好好进行了,以免白白浪费而可惜了。但是,需要注意的是,跟刀架的中心,应比机床顶l尖中心保持一致,这样才行。
轴类零件加工的***基准
首先是以工件的中心孔作为加工的***基准,轴类零件加工当中,各个外观的表面、锥孔、螺纹表面的同轴度,端面对旋转轴线的垂直度都是未知精度的主要体现,这些表面一般都是以轴的中心线作为设计基准,用中心孔来***,复合基准重合的原则,中心孔不仅是车削加工时***的基准,也是其他加工工序的***基准跟校验基准,复合基准统一原则,当采用两中心孔***时,还能够尽大限度的在一次装夹之中加工出多个外圆跟端面;选择时主要考虑以下几点:1、由于细长轴刚生差,为减少细长轴弯曲,要求径向切削力越小越好,而刀具的主偏角是影响径向切削力的主要因素,在不影响刀具强度情况下,应尽量增大车刀主偏角。
其次是外圆跟中心孔作为加工的***基准,这种方法有效克服了中心孔***刚性不佳的缺点,尤其是加工比较中的零件的时候,中心孔***会造成装夹不闻,切削用量也不能太大,采用外圆和中心孔位***基准就不用担心这个问题,粗加工的时候,采用轴的外圆表面跟中心孔作为***基准的方法能够在加工中承受比较大的切削力矩,是轴类零件为常见的一种***方法;因此,在车削细长轴时,对机床的调整、辅具的应用、刀具、切削用量等都提出了较严格的要求。
第三是以两外圆表面作为加工的***基准,在加工空心轴的内孔的时候,不能采用中心孔作为***基准,所以应该使用轴的两外圆表面作为***基准,当加工机床主轴的时候,常以两支撑轴颈为***基准,这样能够有效保证锥孔相对支撑轴颈的同轴度要求,消除基准不重合而引起的误差;细长轴加工特点:1.刚性差细长的工件由于自重下垂,高速旋转时受到离心力、车削时受到切削力都极易使其产生弯曲变形。
后是以带有中心孔的锥度作为加工的***基准,这种方式在空心轴的外圆表面加工中是为普遍的;
多轴加工的类型
加工中心一般分为立式加工中心和卧式加工中心。三轴立式加工中心有效的加工面仅为工件的顶面,卧式加工中心借助回转工作台,也只能完成工件的四面加工。此外,对于生产过程和步骤,以及生产上的管理工作,还有新产品的研发等方面,是能够来进行缩短和简化的,并提高l效率,提升效果。多轴数控加工中心具有高的效率的、高精度的特点,工件在一次装夹后能完成5个面的加工。如果配置5轴联动的数控系统,还可以对复杂的空间曲面进行高精度加工,非常适于加工汽车零部件、飞机结构件等工件的成型模具。根据回转轴形式,多轴数控加工中心可分为两种设置方式
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