变压器绕线机包胶摆盘一体化生产线

变压器绕线机生产线把多台自动绕线包胶一体机和一台自动摆盘机组成一条自动绕线包胶摆盘一体化流水生产线。台机器通过振动盘自动上料，机器之间通过机械手刚性连接自动把前一工位的产品流向下一工位直到摆盘完成，使整个生产线按照同一个节拍时间生产。

变压器绕线机生产线搭载艾森研发的板式包胶结构，能解决行业内起绕包不上、包偏等不良现象，可以安装300米大卷胶带，比现有胶带使用时间提高了3倍，胶带采用纵向安装，距离等于绕线机轴距，保证所有胶带张力一致，且振动盘自动上料，机械手自动传送下料。

绕线机维修后为何要测试

绕线机试验项有很多，按试验目的不同可分为两种情况。一种是绕线机制造厂的出厂试验和形式试验，另一种是绕线机修理试验。绕线机的出厂试验有相应的标准，在此不作介绍，这里***介绍电机修理试验。绕线机的修理试验也可分为三种。①修理前的试验，这种试验主要目的是为了检査故障所在，给修理提供必要的数据；②修理中的试验，目的是检查半成品的质量；③修理后的试验，是保证绕线机的可靠性，提高绕线机的修理质量。另外对于有特殊要求的试验项目，可参考有关规定进行试验。

全自动绕线机各部分功能分析

      一、全自动绕线机智能手需要实现的功能：

     1、取未绕置铜线的磁环，需要绕置铜线的磁环从振动盘出来后停在了的位置。此时，智能手将磁环夹起，放到递进轮中间，从而实现自动上料；

     2、夹取铜线。智能手实现夹持住铜线，将铜线布到磁环上面；

     3、压铜线穿过磁环。智能手上的压线杆构件能按设计原理那样将布在磁环上的铜线压过磁环；

     4、取已经绕置完铜线的磁环。在铜线绕置完成后，智能手将磁环取出，放入位置。

     二、全自动绕线机拨线手需要实现的功能：

     拨线手把压线杆压过磁环的铜线下拉，由于压线部件长度有限，在部件将铜线压过磁环后，铜线并没有全部穿过磁环，需要机构将铜线全不穿过磁环。

     在设计时考虑到很难用单一的的一个机构来实现该动作，因此考虑用拨线手和分线手两个机构来共同完成将铜线全部穿过磁环的动作。

     三、拉线手需要实现的功能：

     拉线手将拨线手拉下的铜线拉扯开，使铜线全部通过磁环，以便进行下一圈的绕线。拉线手完成绕线基本原理里拉线这一步骤。

     四、全自动绕线机翻转手需要实现的功能：

     铜线在穿过磁环后，需要被再次布在磁环上面以进行下一圈绕线，翻转手就是实现该功能的机构。

     五、剪线手需要实现的功能：

     铜线的预送和拉线手拉出所需要长度后的剪断需要一个机构来完成，剪线手便是实现该动作的机构。

     剪线手在拉线手完成次拉线，达到绕置一个磁环所需要的铜线长度后将铜线剪断，同时预留出铜线头以便下一个磁环绕置时智能手能捏取铜线。

     六、盖板需要实现的功能：

     铜线放在磁环上面时需要一个机构来对铜线进行限位，防止铜线偏移而导致压线杆无法压到铜线或者压偏铜线造成产品质量问题，盖板可以实现上述功能。

自动绕线机停车位置不准的处理方法

目前市场上的自动绕线机大多采用电磁刹车的方式来控制绕线主轴的停车位置，一般在出厂时厂家都会将刹车器调整到位，但是在经过一段时间的运行后，由于刹车器的频繁使用和磨损，就会出现刹车器有异响、停车位置出现偏差等问题，如果需要绕制缠脚或者需要跨槽的线圈就会出现偏差，造成漆包线不能正常的嵌入槽内等，所以作为用户掌握一定的处理方法将更有效的发挥设备的效率。

首先来分析一下造成停车位置不的原因：首先是设备的参数设定不当,绕线机在正常运行状态下主轴的转速都很高，加上骨架负载在这种状态下主轴存在很大的旋转惯性，如果需要从运转变成停止，那么就需要一个缓冲的过程，这个过程在绕线机的设定参数中对应的是停止慢车，有许多的用户在使用中对该参数不够重视，造成缓冲的圈数不够，主轴无法在位置停止，同时也加大了对刹车器的冲击，如果长时间的运行将影响刹车器的正常工作，使其寿命大大的缩短；其次是刹车器工作线圈的不能正常工作，线圈不正常工作原因也是多方面的设备输入电压不稳定会引起各电气部件不能正常工作，所以一般绕线机都有规定的额定工作电压，低于和高于额定电压都会影响绕线机的正常工作，：还有刹车片也会影响绕线机的正常停车，电磁刹车器的工作原理是线圈通电后使固定摩擦板凸起与旋转摩擦板摩擦产生制动力，刹车器属于损耗件由于长时间的使用会使摩擦板有不同程度的磨损，造成制动力矩减小，旋转摩擦板由于长时间受到冲击其固***置也会发生相应的改变同样会影响制动。