提高换热器传热系数只有同时提高板片冷热两侧的表面传热系数，减小污垢层热阻，选用热导率高的板片，减小板片的厚度，才能有效提高换热器的传热系数。 a．提高板片的表面传热系数 　　由于板式换热器的波纹能使流体在较小的流速下产生湍流(雷诺数一150时)，因此能获得较高的表面传热系数，表面传热系数与板片波纹的几何结构以及介质的流动状态有关。板片的波形包括人字形、平直形、球形等。经过多年的研究和实验发现，波纹断面形状为三角形(正弦形表面传热系数大，压力降较小，受压时应力分布均匀，但加工困难的人字形板片具有较高的表面传热系数，且波纹的夹角越大，板间流道内介质流速越高，表面传热系数越大。 b．减小污垢层热阻 　　减小换热器的污垢层热阻的关键是防止板片结垢。板片结垢厚度为1mm时，传热系数降低约10%。因此，必须注意监测换热器冷热两侧的水质，防止板片结垢，并防止水中杂物附着在板片上。有些供热单位为防止盗水及钢件腐蚀，在供热介质中添加药剂，因此必须注意水质和黏性药剂引起杂物沾污换热器板片。如果水中有黏性杂物，应采用过滤器进行处理。选用药剂时，宜选择无黏性的药剂。 c．选用热导率高的板片 　　板片材质可选择奥氏体不锈钢、钛合金、铜合金等。不锈钢的导热性能好，热导率约14．4W/(m?K)，强度高，冲压性能好，不易被氧化，价格比钛合金和铜合金低，供热工程中使用多，但其耐氯离子腐蚀的能力差。 d．减小板片厚度 　　板片的设计厚度与其耐腐蚀性能无关，与换热器的承压能力有关。板片加厚，能提高换热器的承压能力。采用人字形板片组合时，相邻板片互相倒置，波纹相互接触，形成了密度大、分布均匀的支点，板片角孑L及边缘密封结构已逐步完善，使换热器具有很好的承压能力。

翅片管换热器是一种加热设备，现在已经逐步得到了广泛的应用，它主要是将电换热器直接插入有机载体中直接加热，它利用循环泵，强制导热油进行液相循环，将热量传递给用一个或多种用热设备，经用热设备卸载后，重新通过循环泵，回到换热器，再吸收热量，传递给用热设备，如此周而复始，实现热量的连续传递，使被加热物体温度升高，达到加热的工艺要求。

为了保证翅片管换热器可以正常的的保持工作维持工作效率，要做好***以及维护工作，因为只有这样才能使其性能得到充分的展示，从而增加其使用寿命，下面就让小编来跟大家聊聊关于我们应该进行的哪些的操作控制：

其1、因为水会腐蚀导热油泵，所以含水的物质禁止使用油泵抽真空，使用水泵抽真空。

其2、含有大量溶剂的物质请首先在烘箱中除去大部分的溶剂后，再使用导热油泵抽真空。

其3、按正确的顺序使用真空泵，以防止出现倒吸的现象发生。

其4、在使用完真空烘箱后，务必做好清洁工作，擦干净真空烘箱的玻璃窗。

其5、擦净表面防锈油以及清除调速器内腔、喷油泵内腔的防锈油，加入规定牌号的润滑油。

其6、对于燃油的选用也要合理，在选择时要注意要使用标号合适的燃油。一般夏天使用0号柴油，冬季使用-10号轻柴油，燃油管路里的防锈油也应在使用前清除，将燃油接入喷油泵管路，不断地转动喷油泵凸轮轴，直至出油阀紧座喷出洁净的燃为止。

翅片管换热器是将电换热器直接插入有机载体中直接加热，并通过高温油泵进行液相循环将加热后的导热油输送到用热设备，再由用热设备出油口回到电热油炉加热,形成一个完整的循环加热系统。

工业散热器相对湿度控制的主要一点是选择湿度传感器的设置位置或者控制参数，这与其加湿源和控制方式有关。空气加热器空调机组负荷空调区域的热湿负荷，对空调区域的空气起到综合处理的作用，同时保证一定的新风量。

空气换热器是提供新鲜空气的一种空气调节设备。翅片管换热器的功能上，可以按使用环境的要求可以达到恒温恒湿或者单纯提供新鲜空气。并且翅片管换热器是石油、化工、电子、纺织、印染、食品、塑料、薄膜等各种行业中一种节能供热设备。

除尘、除湿、降温等功能可以根据使用环境的需求来定，功能越齐全造价越高。油炉筒体设计压力0.5MPa，翅片管换热器控制系统为闭环负馈系统，由热电偶检测的油温信号传递到PID稳定控制仪，驱动无触点控制器，在固定期内的输出占空比，以此来控制换热器的输出功率。