建筑扣件搭设时架子工须知：（1）严禁将外径48mm与51ram的钢管混用。（2）相邻立杆的对接扣件应错开设置，不应在同一高度内。（3）开始搭设立柱时，至少每隔5m设置一根l临时抛撑，架子达到稳定要求后方可拆除临时抛撑。（4）封闭型架子的同一步水平杆必须四周交圈，用直角扣件与内、外角固定。（5）扣件螺栓拧紧扭力矩不得小于40N？m，且不得大于65N.m.安装后应用扭力扳手检查。

建筑扣件外观质量要求：建筑扣件不允许在不同地区存在裂缝；座套和开放的距离不小于49(52)毫米；建筑扣件不得在一个萎缩的主要部分；建筑扣件表面大于一平方毫米应该不超过3个，总面积不超过五平方毫米；紧固胶砂面积累计不得超过一百五十○平方毫米；扣件的拆除过程中需要按照相应的拆除方式和方法进行拆装，结构合理，安全和多坡自锁可靠使用，而更多的压力更加紧密。

对接扣件是一种连接钢轨和轨枕的中间的连结零件。对接扣件也是人们经过多年来的不断探索和发展出来的一种实用性很强的扣件，里面凝聚了广大劳动人民的智慧。是科技发展的智慧成果，具有很多特点，我们在使用对接扣件的时候首先了解对接扣件的特性，才能根据他的特性规范的使用，使对接扣件发挥出本身的作用。一个对接扣件的生产必然是经过了多重的工序，里面是智慧的结晶，在了解了对接扣件的特性之后再加以使用就会发挥出它的作用，让其性能充分的体现出来。

建筑扣件具有确保安全的功能，在建筑器械出现侧滑的时候可以有效的拉住器械使其回到正常的位置，而且在抗滑功能方面也具有保证钢管在和建筑扣件保持在贴合状态下可以保证钢管不会出现滑脱的问题。建筑扣件在维修方面，整个建筑扣件使用的镀锌、钝化双重防锈处理，对抗铁锈能力强而且使用寿命长。所以本身不会出现铁锈和破损的现行，施工完后的修理也十分的方便，大大降低了维修时所需要的成本。