扣件压力及防爬阻力扣件的扣压力的大小是确保钢轨稳定的关键，它与车辆的轴重、速度及是否采用无缝线路及轨下垫层的性能有关。当车辆轴重大、速度较高，采用一般线路时，要求钢轨扣件的扣件压力就大；轴重轻、速度低，采用无缝线路时，扣压力可以小一些。扣压力的大小应保证在扣件的使用周期里，当列车制动时，钢轨不发生性位移。对扣件的搭接、对接需求严峻恪守以上规矩，在施行作业中，对扣件的接头进行严峻的质量操控。

建筑扣件是连接钢管手脚架的连接件，直角建筑扣件是用于两根垂直相交钢管的 连接，它依靠的是扣件与钢管之间的摩擦力来传递荷载。通常由铸铁或铸钢制成，铸铁或铸钢的建筑扣件性质较脆，在运输和使用中容易断裂和破碎，在铸造扣件时熔化钢铁及造型等工艺过程中容易产生环境污染，铸造工艺生产周期长，生产效率低。铸造或冲压的扣件内孔形状误差大，表面粗糙，与手脚架钢管配合不紧密，使得连接的手脚架度误差大，对手脚架的安全性和稳定性影响较大。扣件的搭建和拆除需要有步骤的进行，按照一定的顺序进行有效的拆除和整理。

　扣件具有质量优势、品牌优势，这种扣件具有良好的产品优势，能够使在施工时展现出良好的优势。　　钢管脚手架的出租省心、省力、租赁收益超过出租低劣铁扣件，所以这种脚手架扣件的良好特点在建筑中的使用更加广泛由于扣件本身不易锈蚀、不易破损，使用后维修很方便，既降低了维修难度也节约了维修成本，减少维修的人力和物力，增加施工的效率和质量在对扣件进行加工的时候有哪些特点和要求进行多工序的加工建筑扣件的零件的要求是非常高的。当前，一些地方生产、销售、使用劣质扣件行为突出，租赁市场混乱，大量不合格的扣件流人施工工地，施工单位又不按照标准规范使用扣件，严重影响建筑施工安全生产。