钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等增强工程结构的稳定性，一般情况是倾斜的连接构件，常见的是人字形和交叉形状。目前钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用，具有经济性、环保性等特征。需要去除钢模板表面的浮锈、焊渣以及其它油漆，平面模板除锈时结合工地实际情况一般采用角磨机配钢丝球除锈即可，去除浮锈即可，原则上只需要处理一遍，锈蚀严重的可适当增加处理次数，但注意不要将表面处理的过于光滑，这样会影响模板漆周转次数。先利用手柄将调节螺母旋至低位置;将上管插入下管至接近所需的高度，然后将销子插入拉于调节螺母上方的调节孔内;把可调钢支撑移放至所需位置，利用手柄旋转调节螺母，使可调钢支撑顶部顶固模板即可。

紧线器，又叫棘轮收紧器，是在架空线路敷设施工中作为拉紧导线用的。使用时先把紧线器上的钢丝绳或镀锌铁线松开，并固定在横担上，用夹线钳夹住导线，然后扳动板手。由于棘爪的防逆转作用，逐渐把钢丝绳或镀锌铁线绕在棘轮滚筒上，使导线收紧。因钢支撑可回收再利用，具有经济性、环保性等特征，简单的说就是建造地铁用的16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是都是支护用的，挡着涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用。把收紧的导线固定在绝缘子上。然后先松开棘爪，使钢丝绳或镀锌铁线松开，再松开夹线钳，后把钢丝绳或镀锌铁线绕在棘轮的滚筒上。

钢模板的优点：重量轻、板幅大，比组合钢模板重量可减轻1/4 ～1/5模板板幅可加大，减少了模板组拼的接缝。  用钢量减少，比组合钢模板可减少1/2。模板吸附力小，脱模容易。  周转次数多，一般可周转使用50次。保温性能好，有利于冬期混凝土的保温。网带炉中的淬火油分析结果证实:紧固件加热时因堆放不合理,紧固件在淬火油中有轻微氧化,但几乎可忽略不计,此现象与清洗过程有关联,而不是淬火油的问题。维修方便，可在现场将局部损伤面进行修补，当一面磨损后，可翻转板面使用。  便于拆装，变形较小，利用率高。  

紧固件回火后有变色迹象,用浸泡,让挥发后发现剩下油状残留物,此类物质是高含量的脂类物。说明紧固件在漂洗期受到清洗剂和淬火油类的污染, 在热处理温度下融化,留下化学烧,此类物质证实紧固件表面不干净。传统加固体系的扣件由于大部分为铸造件，易损坏，尤其是租赁来的扣件质量更难保证准眼开孔达到模板可以正反面使用的效果。经过处理后表面产生的皮膜拥有很高的摩擦性，不能给加工赋予充分的润滑性，所以要让其与钠皂反应形成坚硬的金属皂层，增加润滑性。