经过重夯计价地基加固检测数据归纳剖析结果表明，重夯计价后场坪地基承载力特征值大于等于三百千帕，变形模量大于等于三十兆帕，紧缩模量大于等于二十五兆帕。经过本重夯计价工程实验数据和很多工程检测数据剖析得出如下的定论与主张：

   重夯计价法在高填方碎石场所处理作用杰出，适用于高填方碎石回填场所施工；同类场所填方办法选用"分层堆填"办法较"抛填"办法可获得更好的重夯计价地基处理作用好；重夯计价施工公司对存在很多裂隙水的场所设置排水通道有利于重夯计价地基处理作用；关于大型重夯计价地基施工项目应充分考虑重夯计价夯坑回填料对整个工程土方平衡的影响。

    重夯计价工程检测抽样表首要检测项目是地基重夯计价，按重夯计价图纸办法检测，重夯计价要到达规划要求；地基承载力，在施工完毕后，必定时刻后进行地基的承载力校验，其校验办法也因各地规划单位的习气、经历来经历。
    一般重夯计价实验都是依据规划和实验夯实来确认锤的分量，锤的分量和规划锤的分量的比较，以及压实冲程数机的次序，夯实的规模在基座的间隔之外，应该查看标度。前后两次间歇时刻，满意规划要求，施工查看落差间隔，重夯计价实次数，重夯计价实点方位，夯实规模。

    这些年来因为多发路基陷落的事端，除了一些路基"老化"的要素外，还有便是不懂得怎么适可而止的处理路基情况，我司将为咱们介绍几种路基重夯计价的处理办法。这一办法主要是经过将混合必定份额的水泥注入压入地基与地基土地，与地基混为一体然后到达稳固地基的作用，不过这个路基重夯计价办法要求技术含量很高，并且设备繁复不易操作。

这一种路基重夯计价办法主要是对一些路基的坑洼面积较大较深的时分运用，也是先查看路基中土壤水分的份额然后将适定量混合的水泥喷发填平，然后在用打桩夯机对地基规划的夯点进行点对点实夯。