机场强夯地基工程施工不只要严厉遵从施工过程，并且要对机场强夯地基工程施工过程中的检测作业负有职责。机场强夯地基工程地基实验时刻通常在机场强夯地基工程地基工程竣工后半个月进行，机场强夯地基工程地基检测也有过程。前应查看夯锤分量和间隔，保证单击夯击能量需求。查看机场强夯地基工程散布的夯点的设置，捣固锤的捣固差错不大于15cm.夯实后，查看夯坑的方位，及时纠正夯坑的差错和漏夯。 
    记载开端时刻、完毕时刻、自由落体高度、点击能量、击点次数、坑洞深度、夯实点数。相同夯实点的中心夯实差错、相邻夯实点之间的间隔、夯实差错、后两击点在同一点的均匀沉降，即高程差的改变值。

 
    选用机场强夯地基工程法处理的地基，***行机场强夯地基工程实验；选用机场强夯地基工程置换法处理的地基，会经过现场实验，确认其适用性和处理作用，确认适宜的机场强夯地基工程规划参数和施工参数。机场强夯地基工程夯点安置方式可根据根底方式、地基土类型和工程特色选用，宜为正方形、矩形、正三角形、等腰三角形等方式。机场强夯地基工程地基处理适用于机场、路途、港口、堆场、储罐、仓贮和工业与民用修建等工程场所的地基处理。

    机场强夯地基工程施工有三个方面的效果：振荡压实可以将锤的动力转化为成波能量，并将能量释放到必定规模的地基上，使地基可以不同程度地压实。动态整合效应，土壤可使振荡的影响，导致部分土壤液化，然后得到稳固土壤，进步路基承载力。置换加固和机场强夯地基工程置换可以使土石墩构成共同的地基，特别是饱满软粘土地基。
 
    机场强夯地基工程施工工程中可以安全保质的完结，不只要求技能精深，并且施工的资料更是要，尤其是对工程质量有必定影响力的资料，例如砂、砖、水泥等，在配送工作中，也有依据施工进度合理安排，确保机场强夯地基工程施工可以顺利进行。

    机场强夯地基工程工程规划中需求进行多遍夯击，一般每遍的夯点、夯击能量各不同，其间遍的夯击能量，称为主夯。根据规范中机场强夯地基工程能级与有用加固深度的联络分析可知，机场强夯地基工程能级越高，夯锤对地上的冲击力越大，土体中发作的冲击应力涣散规划越大，有用加固深度就越大。
    有用加固深度规划内土体的密实度增加，强度前进，压缩性下降，是反映地基处理效果的重要参数，一同对夯击能量的承认、夯点布设、加固均匀性等参数起决定效果。有用加固深度不只与机场强夯地基工程能级、土质有关，还与施工工艺、锤底面积、锤形等许多要素有关，因此机场强夯地基工程工程规划时主要根据阅历判别不同机场强夯地基工程能级的有用加固深度。