大型车间强夯地基工程施工法处理地基是将80~400kn重锤从6~40米处理自在落下发生巨大的冲击力，然后到达进步地基承载力并消除地基变形的一种办法。大型车间强夯地基工程施工法用于碎石土、砂土饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素土等地基均能获得较好的处理作用。现广泛用于机场跑道、高速公路和工业及民用修建等地基处理施工。现对其作业原理和施工工艺进行介绍。
 

    现在大部分大型车间强夯地基工程施工工程在处理后的地基承载力一般都能够满意规划要求，在此种状况下，关于变形量的操控规划就成了确认大型车间强夯地基工程施工计划是否适用和进行大型车间强夯地基工程施工规划的要害，尤其在深厚软黏土地基上制作建筑物，沉降量和差异沉降量操控是问题的要害。因而，按变形操控规划越来越成为大型车间强夯地基工程施工***划的主导要素，既可确保建筑物安全又可节约工程出资。
 
    当然"按沉降操控规划"思路并不是意味着不评论大型车间强夯地基工程施工地基的承载力是否满意要求。大型车间强夯地基工程施工工程在任何状况满意承载力要求都不能够疏忽，仅仅现在把对大型车间强夯地基工程施工地基的承载力核算不作为一种首要的判别根据，因而按变形操控规划理论自身也能够包含对地基承载力验算的大型车间强夯地基工程施工计划。

    大型车间强夯地基工程施工法所用设备简略，质量操控便利，适用规模广泛。对饱满土地基加固作用的好坏，关键在于排水，如饱满砂土地基渗透性好，超孔隙水压力简单散失，夯后固结快。关于饱满粘土或淤泥质土，因为渗透性差，有必要慎重对待。

    大型车间强夯地基工程施工法加固地基，能替代某些桩根底而节约钢材、木材和水泥，并且速度快、作用好、出资少，是一种经济、简洁的地基加固办法。