重夯计价法处理地基是将80~400kn重锤从6~40米处理自在落下发生巨大的冲击力，然后到达进步地基承载力并消除地基变形的一种办法。重夯计价法用于碎石土、砂土饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素土等地基均能获得较好的处理作用。现广泛用于机场跑道、高速公路和工业及民用修建等地基处理施工。现对其作业原理和施工工艺进行介绍。
 

重夯计价法又称动力固结法，是在修建地基处理进程好中，为供给脆弱地基的承载力功能，选用重锤由高度下落夯击土层，致使地基敏捷固结的技能。重夯计价加固技能，施工设备及操作工艺简略，可以有用进步地基承载强度功能，添加干密度、削减孔隙比，下缩系数、添加场所均匀性，消除湿陷性、胀大性，避免振荡液化，削减沉降量，有用加固深度高，加固作用显著。施工速度快、节约加固原材料。
 

    现在大部分重夯计价工程在处理后的地基承载力一般都能够满意规划要求，在此种状况下，关于变形量的操控规划就成了确认重夯计价计划是否适用和进行重夯计价规划的要害，尤其在深厚软黏土地基上制作建筑物，沉降量和差异沉降量操控是问题的要害。因而，按变形操控规划越来越成为重夯计价***划的主导要素，既可确保建筑物安全又可节约工程出资。
 
    当然"按沉降操控规划"思路并不是意味着不评论重夯计价地基的承载力是否满意要求。重夯计价工程在任何状况满意承载力要求都不能够疏忽，仅仅现在把对重夯计价地基的承载力核算不作为一种首要的判别根据，因而按变形操控规划理论自身也能够包含对地基承载力验算的重夯计价计划。

    重夯计价工程检测抽样表首要检测项目是地基重夯计价，按重夯计价图纸办法检测，重夯计价要到达规划要求；地基承载力，在施工完毕后，必定时刻后进行地基的承载力校验，其校验办法也因各地规划单位的习气、经历来经历。
    一般重夯计价实验都是依据规划和实验夯实来确认锤的分量，锤的分量和规划锤的分量的比较，以及压实冲程数机的次序，夯实的规模在基座的间隔之外，应该查看标度。前后两次间歇时刻，满意规划要求，施工查看落差间隔，重夯计价实次数，重夯计价实点方位，夯实规模。