(1)关于局部污泥袋的处理方案。场地回填过程中，由于填土荷载的作用，淤泥可能会流动，淤泥表面的标高会发生变化，导致场地局部淤积，形成淤泥袋。这种情况下，如果出现在浅层，先处理碎石地基，再进行高速公路强夯地基工程。如果是在深处，就要提高高速公路强夯地基工程的能级。

(2)夯坑施工处理方案。高速公路强夯地基工程时，不得在夯坑底部有水或淤泥的情况下施工。如果夯坑内有水或淤泥，应在高速公路强夯地基工程前降低土壤含水量。

(3)地面隆起处理方案。高速公路强夯地基工程过程中，如果地面隆起影响施工，应及时开挖隆起。如果凸起的土方为淤泥，应挖至一定深度，然后用碎石土回填至夯面标高，并继续进行高速公路强夯地基工程施工，以保证高速公路强夯地基工程施工设备的正常运行。

 高速公路强夯地基工程冬季施工前必须按步骤预热，待液压油温度达到20℃以上，发动机冷却水温达到60℃以上才能开始施工。那么该如何进行预热呢？

   1、用车前检查：检查发动机冷却液液位、机油液位及液压油液位，保证液量充足，检查油水分离器积水情况并及时放水。2、预热前准备：夯锤从脱钩器上脱下（整机无负载），插入钥匙上电不启动发动机。检查驾驶室内显示屏信息无故障报警，确保车辆周边无行人和障碍物，并鸣笛示意。3、扭动点火开关启动发动机，发动机无负荷怠速（800转左右）运转约3分钟（不进行操作动作），对发动机进行预热，让发动机各零部件充分润滑。4、踩油门踏板(或者调节手油门)，逐步提升发动机转速至1500转左右，无负荷状态（不进行操作动作）运行约5分钟。5、保持发动机转速1500转左右，向上打开先导开关，操作主卷扬手柄，进行空钩提升、下放动作，使液压油进行快速预热。6、观察显示屏信息，液压油温达到20℃，发动机水温达到60℃即可停止预热，进行正常施工。注意：对于不同环境温度及使用条件，需使用特定型号的液压油及发动机燃油。

    高速公路强夯地基工程置换是将饱满的软泥土质进行一个加固，在地基中填充碎石、粒料墩墩铺成一个复合地基使而得到地基的承载力和削减地基沉降的一种办法。高速公路强夯地基工程法和高速公路强夯地基工程置换法是不同的。高速公路强夯地基工程法是指高速公路强夯地基工程施工时由必定的高度重锤夯击地上，然后得到地基的一个承载力。

高速公路强夯地基工程置换法是将饱满软泥土质进行加固的办法。在高速公路强夯地基工程施工时会有许多当地用到过高速公路强夯地基工程置换法，软泥土质和一些粘土土质都会适用高速公路强夯地基工程置换法，在这些高速公路强夯地基工程施工时都会在夯坑中填充碎石和粒料墩进行夯打，使得地基得到一个加固和密度加深的原理，然后进步地基承载力以及削减沉降。