利用软弱土层作为持力层时,可按下列规定执行

　利用软弱土层作为持力层时，可按下列规定执行：1）淤泥和淤泥质土，宜利用其上覆较好土层作为持力层，当上覆土层较薄，应采取避免施工时对淤泥和淤泥质土扰动的措施；2）冲填土、建筑垃圾和性能稳定的工业废料，当均匀性和密实度较好时，均可利用作为持力层；3）对于有机质含量较多的生活垃圾和对基础有侵蚀性的工业废料等杂填土，未经处理不宜作为持力层。局部软弱土层以及暗塘、暗沟等，可采用基础梁、换土、桩基或其他方法处理。在选择地基处理方法时，应综合考虑场地工程地质和水文地质条件、建筑物对地基要求、建筑结构类型和基础型式、周围环境条件、材料供应情况、施工条件等因素，经过技术经济指标比较分析后择优采用。

路基公路工程强夯施工的注意事项

路基公路工程强夯施工的注意事项： 　　1. 施工时要控制两锤的平均下沉量。、二遍不大于80mm，第三、四遍不大于50mm，如果两锤的平均不沉数超过上述规定值，应再增加锤数，使其达到标准，当然还可以孔隙水压力达到液化压力为控制的标准。 　　2. 隔振要求：公路工程强夯路基施工中夯锤冲击地基时所产生的冲击波，会对周围环境造成振动以及***，因此，在公路工程强夯施工前，必须对周围环境对振动的允许程度进行调查，并根据环境要求控制单击夯击能。 　　3. 施工时应设置监测点，并采取控隔振沟等隔振或防振措施。隔振沟一般宜开挖至地表下2.0m左右，或开挖至建筑物基础埋置深度。可环绕公路工程强夯场地，也可在被保护建筑物临振源侧开挖。公路工程强夯场地附近的建(构)筑物距夯击点的小安全距离不得小于15m，且由公路工程强夯引起的地面波速小于50.8m/s。

动态压实公司需要在移交工作之前对场地进行平整

在动态压实项目中，首***行点压实，夯锤要与压实点的正确位置对齐，以便在夯实之前测量锤顶的高度。其次，提起夯锤使其从一定高度自 由落下，放下钩子，然后测量锤顶的高度。根据标准完成一个夯实点，然后重复所有夯实点的一次夯实。然后回填夯坑，平整场地，然后测量场地高程。这类似于二次攻丝。完全夯实是在现场夯实之后执行的，动态夯实公司需要在移交工作之前对场地进行平整。 　　特别要注意的是，动态压实基础站点的土层含水量很小，因此捣打间隔不需要中断，并且需要连续施工。如果您正处于少雨和干燥天气的季节，则可以在点夯或完全夯实操作之前，从基础表面向中 心内部中 心投掷或注入一定量的水，直到动态夯实公司为止。发现表面有水。同时，要进行两到三天的动态压实操作。

选择公路工程强夯地基处理方法的原则

公路工程强夯地基土壤条件非常复杂。通常，适用于不同土壤基础的公路工程强夯处理方法不同。但是，对于通常用于地基处理的几种类型的土壤，仍需遵循规则。经过实践证明，利用动力压实夯实基础，正确选择动力压实参数，并根据现场的地质条件和工程要求制定合理的施工方案，可以取得更大的经济效益和社会效益。好处。 选择公路工程强夯地基处理方法的原则： 1.当软土层厚度小于3m时：一般选择浅层处理。 2.一般而言，一般路基段的软土层较厚（超过3m）：通常采用排水固结法进行处理。 3.无Ball轨道与路桥过渡段：一般采用复合地基或单桩承载地基。 4.软土地基和液化地基：多数选择排水固结法和复合地基优化。 5，软土地基：受地域影响，一般采用DJ桩进行处理。当不受区域影响时，通常使用刚性桩和网状结构进行处理。 6.岩溶地基：通常使用注浆加固。