玻璃钢是近五十多年来发展迅速的一种复合材料。成本低，刚性好，可用砖头砌成基础，再覆以水泥砂浆，进行打磨、上腻子，再经过打磨、抛光、喷漆等措施。玻璃纤维的产量的70%都是用来制造玻璃钢。玻璃钢硬度高，比钢材轻得多。喷气式飞机上用它作油箱和管道，可减轻飞机的重量。登上月球的宇航员们玻璃钢储罐，他们身上背着的微型氧气瓶，也是用玻璃钢制成的。玻璃钢加工容易，不锈不烂，不需油漆。我国已广泛采用玻璃钢制造各种小型汽艇、救生艇、游艇，以及汽车制造业等，节约了不少钢材。

玻璃钢三通制品的材料密度通常为1.8～2.1g/cucm，约为钢材的1/4～1/5，环向抗拉强度≥300mpa，比强度比钢材高。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。耐腐蚀，使用寿命长：玻璃钢具有优异的耐腐蚀性能，玻璃钢三通连接，在腐蚀性介质中，玻璃钢显示出其他材料所无法比拟的优越性，玻璃钢三通制作，不同基体原材料可以耐多种酸、碱、盐。可设计性强：玻璃钢可以通过改变原材料的组合和内衬层、结构层、外表抗老化层等各层厚度结构及成型工艺从而调整制品的物理性能，以适应不同介质和工作条件下的需要，达到各方面的化。***的机械缠绕玻璃钢弯头、三通、法兰等管件，我们采用竖丝缠绕工艺制作出来的管件能承受更大的外作用力。  

 玻璃钢弯头的变形特点是根据金属材料塑性变形前后体积不变的规律确定管坯直径，所采用的管坯直径小于弯头直径，通过芯模控制坯料的变形过程，使内弧处被压缩的金 属流动，补偿到因扩径而减薄的其它部位，从而得到壁厚均匀的弯头。

 玻璃钢弯头成形工艺具有外形美观、壁厚均匀和连续作业，适于大批量生产的特点，因而成为碳钢、合金钢弯头的主要成形方法，并也应用在某些规格的不锈钢弯头的成形中。

 玻璃钢弯头的加热方式有中频或高频感应加热加热圈可为多圈或单圈、火焰加热和反射炉加热，采用何种加热方式视成形产品要求和能源情况决定。

玻璃钢格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的设备进行铺设，一般都是人工铺设。在今天，玻璃钢也被大量应用在人们的生活方面，由于它的某些特殊品种仍能保留许多玻璃的优点，如透明性，于是人们用它作为窗户玻璃，既能遮挡阳光中的紫外线，又能使居室明亮。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。玻璃钢格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，两边对齐，可以以使用水平尺做平，使玻璃钢格栅具备有效的张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。是玻璃钢格栅干净亮丽，更加色彩。目前常用的玻璃钢格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，不带自粘胶的通常采用不锈钢卡环和钢钉固定法。宁通公路扬州、南京段均采用不带自粘胶的玻纤格栅，固定所需材料为：①50×50×0.3mm的固定不锈钢卡环，要求平整不翘角，周边宜倒角处理；