一般哪些地方需要开人孔？

人孔和减轻孔1 除支柱间距大的区域外，在所有非水密构件上均应开设人孔和减轻孔，以确保人员出入和通风。相应的考虑压紧面的型式需要螺栓力的大小以及是否符合装拆要求等问题。2 只要能保证自由通风和方便人员进入双层底的所有区域，内底上的人孔数量应尽量少。在布置人孔时，应尽量注意避免通过双层底连通主要抗沉分舱的可能性。3 内底的人孔盖应为钢质。在货舱内，如未铺设内底木铺板，人孔盖及其附件应有防护被货物碰坏的有效设施。4 双层底结构的所有非水密构件上均应设有透气孔和流水孔。(NK规范C篇中的一段）5 在提交本会审批的图纸中，应标明拟设置的人孔和减轻孔的位置和尺寸。

人孔的设置

铁路或马路交越处，管道两端要设置人孔；在管道分支、转弯和引入处要设置人孔；在有加感箱的地点要设置人孔。人孔宜设在马路坡度转折处、街道中心花园间的横道旁、街道转折处、人行道上、房基线凹入的地方和接近引上杆或通信线路引入点。

人孔不宜设在重要建筑物的门口（例如汽车库、消防队等）、交通要道、不牢固的建筑物附近、紧靠消火栓或水井处、屯放器材地点，以及有其他地下管线经过的地方。

一般说来，在直线通信管道中间设置直通人孔；在直线通信管道上有另一方向分歧通信管道时，在分歧点上设置三通人孔；在纵横两条通信管道交叉点上设置四通人孔；在弧形、弯曲管道折点上设置斜通人孔，斜通人孔有15°、30°、45°、60°、75°5种，每种斜通人孔的角度可适用于±7.5°范围内；在电话局出局处应设置局前人孔，由于新建通信楼的出局管道已被电缆通道取代，不再需要设置局前人孔，故在人孔类型中没有局前人孔。用于核心人孔制造商的金属材料油罐的人孔设置在储罐的内圈和下圈板上。沿用通信管道引出通信楼时，可选用上述适宜的人孔类型做局前人孔。

地下综合通信管道人孔方式的设置人孔设置方式可以分为3种。

（1）各管线单位***设置人孔。不锈钢人孔不锈钢人孔是安装在储罐顶上的安全应急通气装置，通常与防火器、机械呼吸阀配套使用，既能避免因意外原因造成罐内急剧超压或真空时，损坏储罐而发生事故，又有起到安全阻火作用，是保护储罐的安全装置，特别适用于贮存物料以氮气封顶的拱顶常压罐。地下综合通信管道各管线单位如果能***设置人孔，当然很好，不仅施工维护方便，而且避免了人孔内管线交错。但这样的结果是，在人行道上有限范围内人孔设置过多且***太大，也不利于城市规划及发展，甚至可能会造成地下管线资源的闲置及建设资金的沉淀，影响企业的可持续发展。

（2）同类缆业务合设人孔。消防水池人孔盖板做法一、做法与特点盖板周围用方钢焊接拼缝严密、安装方正并采用膨胀螺栓固定，用装饰帽对螺母进行隐蔽，整体制作端正，盖面平整，暗设提手便于检修使用，表面用油漆分色涂饰，漆饰均匀，观感及使用效果良好。根据各管线单位经营业务的不同，可以同类缆业务合设人孔。如长线与中国电信或长线与中国网通合设人孔，便于通信业务的衔接延续，以光缆传输为主的公司可以考虑合设人孔或单建人孔。网络一般用于交通秩序的电子监控，其传输媒介主要采用光缆，一般在十字路口四周或者丁字口两侧都要考虑设置人孔，人孔单设为好，也可以和有光缆传输的公司合设人孔。（3）缆（即电缆类和光缆类）业务合设人孔。这样，由于电缆、光缆外径反差明显，不易错位，便于在人孔内壁固定盘放、引上接续。

通过检测常压储罐顶部快开式紧急泄压人孔的泄漏位置，发现主漏源位于快开式泄压人孔顶部泄压盖与支撑底座密封体处。地下环保产品的维修难度更大，且需要耗费更多的时间和成本，因此其正确规范的安装更为至关重要。分析泄漏原因，快开式紧急泄压人孔的工作原理是当常压储罐内工作压力超过储罐设定值时，过高工作压力会迅速将紧急泄压人孔的泄压盖顶开，把多余的压力释放出去，保护常压储罐不被损坏，这种安全设施是常压储罐标准的安全保护装置，检查储罐压力都在正常范围之内，并没有超压现象，分析快开式紧急泄压人孔的结构，泄压盖与支撑底座密封结构是自重力式环槽密封，即泄压盖是根据储罐设定压力超过10%设计配重，中间位置是一根导向轴，保证泄压盖上移释放压力后，始终会正常回落至支撑底座环槽内，环槽内装有宽度10mm，厚度3mm的膨胀软四氟，正常时依靠泄压盖自身重量的垂直作用力压到膨胀软四氟起到密封作用。快开式紧急泄压人孔的密封方式决定了无法做到的零泄漏，一是结构特性造成膨胀软四氟上部压力不大，密封效果差，二是醛、醇介质本身的易挥发性，会沿着密封处的极微小间隙外漏，造成现场异味明显。

紧急泄压人孔是常压储罐常见的安全保护装置，将原设计的静态密封改为锥体活塞滑动密封，在活塞外侧与支撑底座密封体内侧增加一道氟橡胶包四氟“O”型密封圈，科学设计密封角度，达到的无泄漏。