建筑结构加固补强施工规范服务介绍 深圳中鉴加固
作者:中鉴建筑2021/11/18 9:37:04






缺点

钢结构易腐蚀

钢结构必须注意防护,特别是薄壁构件,因此,处于较强腐蚀性介质内的建筑物不宜采用钢结构。钢结构在涂油漆前应彻底除锈,油漆质量和涂层厚度均应符合相关规范要求。在设计中应避免使结构受潮、漏雨,构造上应尽量避免存在于检查、维修的死角。新建造的钢结构一般隔一定时间都要重新刷涂料,维护费用较高。国内外正在发展各种的涂料和不易锈蚀的耐候钢,钢结构耐锈蚀性差的问题有望得到解决。



钢结构耐热不耐火

温度超过250℃时,材质发生较大变化,不仅强度逐步降低,还会发生蓝脆和徐变现象。温度达600℃时,钢材进入塑性状态不能继续承载,钢材强度几乎为零。

钢结构断裂

钢结构在低温和某些条件下,可能发生脆性断裂,还有厚板的层状撕裂,都应引起设计者的特别注意。

钢材较贵

采用钢结构后结构造价会略有增加,往往影响业主的选择。其实上部结构造价占工程总***的比例很小,增加幅度约为10%。而以高层建筑为例,增加幅度不到2%。显然,结构造价单一因素不应作为决定采用何种材料的依据。如果综合考虑各种因素,尤其是工期优势,则钢结构将日益受到重视。

安装要点

(1) 摩擦系数:其中F为抗滑移试验所测得的使试件产生初始 滑移的力,nf为摩擦面数, 为与F对应的高强螺栓拧紧预拉力实测 值之和。

(2) 扭矩系数:其中d为高强螺栓公称直径(mm),M为施加扭矩值(N﹒M ),P为螺栓预紧力。10.9级高强度大六角螺栓连接必须保证扭矩系数K的平均值为0.110~0.150。其标准偏差应小于等于0.010。

(3) 初拧扭矩:为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响,可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。高强螺栓次拧为初拧,使其轴力宜达到标准轴力的60%~80%。

(4) 终拧扭矩:高强螺栓后紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失,终拧扭矩一般比按设计预拉力作理论计算的扭矩值大5%~10%。


一、 做好桥梁日常养护,确保桥梁畅通、安全。
为保证桥梁结构经常处于完好的状态,满足桥梁承载能力和通行能力的要求,必须做好桥梁的经常性检测和定期检测。要保持桥面干净、排水设施良好、支座完好无偏压、脱空现象,及时修复损坏的桥梁伸缩缝、清理涵洞进、出水口堆积物等等,确保桥梁畅通和安全。
二、加强桥梁预防性养护与维修,延怅桥梁使用寿命。
加强桥梁预防性养护,延长桥梁使用寿命,将被动养护变成主动养护,在桥梁尚未发生***或刚出现病害迹象时采取预防性***措施,将桥梁病害消灭在萌芽状态。
三,建立桥梁养护规划机制。
桥梁养护规划的目标是在对桥梁进行合理的综合评定基础上,确定桥梁的维护需求,利用有限的养护资金使路网达到满意的服务水平。桥梁养护管理系统的研究与开发是一个复杂的过程,在研究、开发、设计、实现、使用各个阶段中都需要结合实际的桥梁养护管理体制、管理方法和手段,利用有限的养护资金使桥梁状态达到佳水平,给人们的人民生命和财产安全提供保障。




柱子加固

(1)混凝土围套加固:适用于当截面抗弯承载力不足或者抗剪承载力不足时加固。

(2)外包钢加固:适用于当截面承载力出现严重不足,并且不允许增大截面的情况下加固。

梁加固

(1)采用包钢、粘钢、角铁及型钢加固。

(2)采用碳纤维布、碳纤维板加固。

(3)采用加大截面加固。


楼板加固


挑阳台加固

(1)采用粘钢、型钢加固。

(2)采用碳纤维布、碳纤维板加固。




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