塑料直线轴承是一种自润滑特性的直线运动系统，其于金属直线轴承较大的区别就是金属直线轴承是滚动摩擦，轴承与圆柱轴之间是点接触，所以这种适合低载荷高速运动；而塑料直线轴承是滑动摩擦，轴承与圆柱轴之间是面接触，所以这种适合高载荷中低速运动。为了防止轴承在运输、使用的过程中生锈，厂家在生产轴承的时候一般都会对它的表面进行防锈处理。有的工厂防锈处理技术好，有的工厂防锈处理技术差。而这技术好的生产出来的零件的表面是没有明显油渍的。

一，时刻观察轴承的润滑情况：为了保证润滑足够及时，就要求用户在应用直线法兰轴承的时候，通过时刻的观察，及时在轴承润滑不良的时候为其补给润滑。

二，及时为轴承进行润滑：要想将直线法兰轴承的润滑工作做好，就需要大家在应用轴承的时候，通过时刻的观察，确保润滑足够及时，不会因为润滑间隔时间过长，对轴承造成较大的摩擦。

在生产设备和工艺水平方面，大多数企业尤其是国有老企业，作为生产主力的仍是传统设备，车加工数控率和磨加工自动化水平较低；对直线轴承寿命和可靠性至关重要的***热处理工艺和装备的许多技术难题攻关未能取得突破；直线轴承整体制作工序能力指数低导致产品加工尺寸离散度大，一致性差，产品内在质量不稳定。

在直线轴承材料方面，因工艺保密，国内部分直线轴承的轴承钢还依赖进口，轴承钢新钢种的研发，及钢材加工过程中润滑、冷却、清洗等环节相关技术的研发，尚不能适应对直线轴承产品水平和质量提高的要求。

在直线轴承材料方面，因工艺保密，国内部分直线轴承的轴承钢还依赖进口，轴承钢新钢种的研发，及钢材加工过程中润滑、冷却、清洗等环节相关技术的研发，尚不能适应对直线轴承产品水平和质量提高的要求。尽管近年来我国加大了在轴承配套方面的研发支持和投入，对国内主机的配套率也已达到85%，但在高速铁路客车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承方面，基本上仍然主要依靠进口。