轴颈外表拉伤:铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒,金属外表存在回火色。
瓦背微动磨损:光谱分析发现铁浓度反常,铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒,光滑油水分及酸值反常。
轴承外表拉伤:铁谱中发现有切削磨粒,磨粒成分为有色金属。
瓦面脱落:铁谱中发现有许多大尺度的疲惫脱落合金磨损颗粒、层状磨粒。
轴承烧瓦:铁谱中有较多大尺度的合金磨粒及黑色金属氧化物。
为了生产连续运行,除在原始设计上要求安装多台设备轮修外,还须投入大量维修人员。严重地限制着生产率的提高,备品备件和能源消耗极大,已成为发展生产的重要障碍。
汽车制造、水泥生产、石油化工等企业都提出了提供复杂工况条件下特种润滑材料要求。为此,对镶嵌式自润滑复合材料研究,在材料配方和制备工艺上突出自身特色,材料性能已达到了国际水平,为企业解决了特殊工况下的润滑问题,并带来了明显的经济和社会效益。但由于多种原因国内更多的企业尚未采用,上述状况依然存在。
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