过紧的配合：保证设备稳定运行需要法兰直线轴承运行来配合，而过紧配合容易导致之间间隙过小而产生摩擦，摩擦程度严重则出现损坏。所以使用的时候要注意中间的间隙，避免过紧配合情况发生而影响轴承的使用。

疲劳损坏：法兰直线轴承长时间的运行，中间不休息很容易导致轴承出现疲劳情况的，如此一来就会出现损坏的。因此使用的时候要注意如此方面的问题。

有些人只重视不锈钢轴承的安装，一旦成功安装后总是忽视了后期的***，其实后期***像不锈钢轴承的安装一样不可忽视，两者缺其一，都会造成轴承的寿命减智短，那么在***中，不锈钢轴承的润滑又是其中一个重要的环节，包括滑润油的选用，使用的多少，注油时间的间距等一系列问题。

此外，润滑脂使用环境中的水分、尘埃和***气体等也是使其劣化的重要因素。例如：脂中混入铜、铁、铅和青铜等磨损微粒，会对脂的氧化起催化作用。总之，润滑脂的失效原因很多，有时可能由某一原因引起，但更多是多种因素其同作用的结果，或者以一种原因为突破口，然后其他原因共同作用。

比较成熟和大量使用的带密封装置的不锈钢轴承，是铁道半辆、汽车等交通运输工具使用的车轴和轮毅轴承。这些轴承的密封装置结构多样化，针对不同的使用场合均有其独持的优点。轴承在装配时，除了注脂量要求以外，对密封包装的要求也有严格的规定。一般情况下，这类轴承的密封都有带钢骨架的橡胶密封件，而且分内、外密封，外密封与外因配合，内密封与内团或内圈的辅件配合。而内、外密封之间还要达到相应的位置关系，才能达到密封的整体作用。

裂纹：诸如原材料裂纹，锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等，这些裂纹在以后轴承的运转过程中，将成为应力集中源而扩大，造成轴承破损，对轴承影响比较大。实际上，对于有重要用途的304不锈钢轴承，轴承厂已对其组成零件进行磁力或射线探伤检查。

起皮和折叠：会使局部与基体金属结合不牢，而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象，材料容易崩落、压凹或磨耗，对轴承寿命和精度很不利。