翻滚轴承发作噪音的因素比较复杂，其一是轴承内、外圈合作外表磨损。由于无油轴承这种磨损，***了轴承与壳体、轴承与轴的合作联系，致使轴线偏离了准确的方位，在轴在高速运动时发作异响。当轴承疲劳时，其外表金属脱落，也会使轴承径向空隙增大发作异响。此外，INA轴承光滑缺乏，构成滑动轴承干冲突，以及轴承破碎等都会发作反常的声响。无油轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会发作异响在***工作时，安装轴承的部位答应有一定的温度，当用手抚自润滑轴承摸***外壳时，应以不感觉棘手为正常，反之则标明轴承温度过高。


滑动轴承早期损坏比轴承烧毁要常见得多，因此预防滑动轴承早期损坏很重要。滑动轴承的正确维护是减少轴承早期损坏的有效途径，也是延长轴承寿命的可靠保证。因此，在发动机的日常维护和维修中，必须注意轴承的合金表面、背面、端头及边缘棱角处的外观形状，如有异常或出现过半磨损的征兆，就要认真查明原因，并采取相应的措施，改善轴承的工作条件，重视对滑动轴承早期损坏的预防。

为了防止不锈钢轴承在轴或外壳上发生不必要的移动，轴承的内外圈应作轴向固定。轴向固定包括轴向***和轴向紧固。

不锈钢轴承内圈的基准端面一般靠轴肩***，外圈则靠外壳孔的挡肩***。为了保证轴承端面与轴(挡)肩紧贴，在设计时应确保轴(挡)肩倒角R小于轴承装配倒角;轴(挡)肩应具有一定的高度，以传递轴向载荷和方便装拆。轴(挡)肩的高度应根据轴承装配倒角选。