碳化硅的使用成本较低，加入碳化硅颗粒可以防止析出碳化物，增加铁素体量，减少白口，使铸铁***致密，显著提高加工性能并使切削面光洁； 特别是熔炼中，增加石墨核心,提高球铁的石墨球数,改善灰铁的石墨形态等等都非常有益；在应用在密封环上：碳化硅陶瓷的耐化学腐蚀性好、强度高、硬度高，耐磨性能好、摩擦系数小，且耐高温，因而是制造密封环的理想材料。 经过大量的实验总结得出碳化硅在灰铸铁生产中已经成为重要的材料。

一般碳化硅作为孕育剂的时候，碳化硅以碎粒状随着铁水加入到烧包中，可以有效的起到薄壁铸铁件的孕育处理作用。铸铁使用碳化硅加入量很少，对铸铁的化学成分影响甚小，对其显微***的影响却很大，因而能改善灰铸铁的力学性能，对其物理性能也有明显的影响。构成碳化硅的一些元素，直接溶解到钢水中，使得熔池中的氧、碳及其他非金属元素增加。

采用碳化硅废料做预留膨胀间隙填充物，可以有效保证施工质量，一方面是碳化硅废料具有良好的绝热保温性能；在特种炭素资料生物炭的制造中，常以丙烷为气体质料，经高温热解反响，在石墨基体上堆积生成含硅热解炭涂层，以添加制品的硬度、强度和耐磨性。另一方面碳化硅废料可以起到预留膨胀间隙填充物的作用。碳化硅的使用寿命、使用周期，与碳化硅自身性能及施工质量有很大关系，特别是耐火浇注料，由于它是半成品材料，其使用效果与施工质量的优劣关系更大，行业内有称“三分材料，七分施工”的说法。

因此，碳化硅的施工一定要严格按照施工规范，控制每一个环节、每一个细节。以耐火浇注料为例，施工中应严格控制以下细节：加水量。一般耐火浇注料在出厂后都会提供一份施工说明，其中对浇注料在施工中的加水量有明确规定。绿碳化硅制成的磨具，多用于硬质合金、钛合金、光学玻璃的磨削，一起也用于缸套的珩磨。在实际施工中，一定要控制搅拌过程中的加水量，保证浇注料有足够的流动性，但又不能让浇注料流淌。

碳化硅在航空领域的应用：

碳化硅制作成碳化硅纤维，碳化硅纤维主要用作耐高温材料和增强材料，耐高温材料包括热屏蔽材料、耐高温输送带、过滤高温气体或熔融金属的滤布等。用做增强材料时，常与碳纤维或玻璃纤维合用，以增强金属和陶瓷为主，如做成喷气式飞机的刹车片、发动机叶片、着陆齿轮箱和机身结构材料等，还可用做体育用品，其短切纤维则可用做高温炉材等。金刚砂又名碳化硅是用石英砂、石油焦、木屑（生产绿色碳化硅时需要加盐）等原料通过电阻炉高温冶炼而成。

碳化硅粗料已能大量供应，但是技术含量高的纳米级碳化硅粉体的应用短时间不可能形成规模经济。

碳化硅用途广泛，越来越来的新市场正待开发；以线切割为代表的新型领域，正碳化硅行业换代升级；随着国际和中国经济形势的好转，碳化硅行业也会迎来一定的发展机会，需要注意的是***对环境的管控将会更加严厉。

碳化硅的技术研发呈加速趋势，替代技术大量出现。太阳能光伏产业仍处在快速成长期，有多种技术在激烈竞争。目前晶硅电池在市场份额上占了地位，但是其他技术也在快速演进中。如若把硅晶电池看做代电池技术，今后会有无机薄膜电池、薄膜电池等二三代电池技术。在电气工业中，碳化硅可用做避雷器阀体、硅碳电热元件、远红外线发生器等。电池技术会向更高的发电效率上发展，这是一种趋势。