每部车的车型不一，切割防爆膜在玻璃上为方便，然技术不良，切割过重会划伤玻璃，过轻则切不断，且粗心的贴膜师带刀进出车内容易划伤皮椅、天花板，造成无法挽回的遗憾。隔热率是体现隔热性能的重要指标，的防爆膜隔热率在50—以上，（更高的可达70%以上），高透光、高隔热，可提高舒适性，降低空调负荷，节省燃油。所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等***。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。

使防爆膜服帖的过程需要在车内玻璃上大量喷水，以利准确粘贴，不周到的防护，水很容易流入仪表板或门缝，造成电子元件失灵。在防爆性能上，的防爆膜，由特殊的聚脂膜作基材，膜本身有很强的韧性，在正常使用下，能保护膜面不易被划伤，玻璃后可被膜粘牢，而不会飞溅伤人。紫外线阻隔率：一般隔热防爆膜的紫外线阻隔率只有40%，而的隔热防爆膜因为其深层加注紫外线吸收剂，该项指标不低于98%，高可达99%。

膜，在中国市场上经常被错误的称为“防爆膜”，是窗膜在中国市场上用于汽车膜的特定称谓，这其实是一种误导，是夸大其词。所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等***。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。贴膜环境：正规的贴膜操作应在封闭式无尘贴膜车间内进行，且施工人员必须经过技术培训并且获得认证。